#Авторский ракурс. Застройка БЧК и перенос железной дороги - не строительные ли компании хотят руками государства решить свои проблемы?
Амбициозные планы муниципалитета – популизм или дорогостоящий заказ?
В мэрии Бишкека предложили построить две магистрали: одну вместо БЧК, и еще одну – взамен железной дороги, которую городские власти решили перенести за город. Оценить грандиозные планы муниципалитета Vesti.kg помог специалист по транспорту Марат Мусуралиев.
«Интересная задумка. А как хотят возвести дорогу где канал, опорно-пролетными конструкциями над БЧК?» - спросил он.
Когда эксперт услышал, что в мэрии предложили воду пустить по трубам, а сверху проложить дорогу, то рассмеялся.
«Трубы чистить придется, - сказал активист. – Нереально, уклон низкий, будет постоянное заиление труб. Дешевле опорно-пролетными конструкциями над землей сделать».
При этом, пытаясь воплотить идеи уровня строительства Асмана, мэрия не решает проблему пробок, которая с каждым годом усугубляется.
«Для этого эффективнее было бы строительство разноуровневых развязок. У нас всего одна такая на дороге на всю республику, – пояснил Марат Мусуралиев. – По дороге в аэропорт «Манас» при пересечении с объездной трассой».
Ко второй идее мэрии, переносе железной дороги и строительстве вместо нее восьмиполосной магистрали, Мусуралиев тоже отнесся скептически.
«Чтобы железную дорогу вынести, ею нужно будет город обойти. С юга уже не получится, там дома прямо под горы залезли. Остается север. Стоимость прокладки железной дороги на равнине даже при идеальных условиях обойдется в 1,5-2 млн долларов за километр для начала. Потребуется 15-20 километров. Где-то она все равно будет пересекать другие дороги, тот же БЧК. Опять придется возводить опорно-пролетные конструкции. Очень дорого обойдется», - оценил эксперт идею.
На его взгляд, мотивы суперпроектов у чиновников простые.
«Ценность территории, которую предполагается освободить от железной дороги, все же в другом. Ощущение, будто кто-то из строительных компаний просто хочет получить дорогую землю и застроить ее жилыми домами и коммерческими зданиями. И реализовать свои планы руками государства», - предположил он.
Сама по себе восьмиполосная магистраль пользы горожанам не принесет.
«Улицы Льва Толстого достаточно, но проблема в том, что ее застраивают. И кроме домов, там появляются множество светофоров, которые провоцируют заторы на дорогах. Это хорошо видно на примере пересечений с улицей Логвиненко или проспектом Молодой Гвардии. Чтобы решить проблему пробок, нужно строить дороги, но разнонаправленные и разноуровневые, с полосами разгона и торможения. Сокращать количество светофоров помогут надземные пешеходные переходы. Да, хорд в столице желательно больше, но расширять Льва Толстого необязательно. Надо строить дороги в 2-3 километрах от нее. И, повторюсь, не только с запада на восток, но и с севера на юг, и по диагонали. Развивать дорожную сеть», - предлагает Марат Мусуралиев.
Нынешняя застройка улиц вдоль железной дороги жилыми домами чревата для их обитателей.
«Есть СНиП, который обязывает, чтобы в пределах 50-100 метрах от железной дороги не было высотных домов. Дело в том, что стандартный вес железнодорожного эшелона – от 3 тысяч тонн. Когда такая огромная масса едет по дороге, в обе стороны идет вибрация. Там и посуда звенит, и отражается на самом здании, и на жильцах. Поэтому Льва Толстого и Линейная в советское время относились к санитарным улицам. Допускались только возведение гаражей и одноэтажных домов путейцев. Сейчас это правило не соблюдается», - отметил эксперт.
Он задал вопрос, почему мэрия не хочет использовать существующую железную дорогу для транспортной разгрузки города.
«Зачем ее разбирать, если можно использовать, снизив нагрузку на автобусы и троллейбусы. Это реальнее, и поможет улучшить пассажирское сообщение в столице. Там только промежуточные станции надо продумать и запустить поезда для горожан», - предложил активист.
В качестве удачного примера Марат Мусуралиев посоветовал чиновникам изучить опыт Алматы, где смогли значительно улучшить ситуацию на дорогах.
«Там уже построили 30 развязок. Их строительство вместе с надземными пешеходными переходами снизит балльность наших пробок. Совместно с сокращением числа светофоров на дорогах повысит скорость передвижения машин. Добавим сюда организацию как можно большего числа перекрестков с полосами разгона и торможения для поворотов. Особенно, если перекрестки Т-образные. Вживую они смотрятся как произведение архитектурного искусства. Есть вообще ассиметричные развязки – очень грамотно смотрятся. Вот это будет настоящая польза для снижения нагрузки на дорожную инфраструктуру Бишкека, улучшения экологии, снижения выбросов во время холостого хода, экономии времени горожан и их денег», - считает эксперт.
Напомним, желание перенести железную дорогу за пределы города чиновники высказывали неоднократно.
По мнению директора муниципального департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Улана Уезбаева, перенос железнодорожной ветки и застройка БЧК - проекты дорогостоящие, но над ними в мэрии уже думают.
«Как решим вопрос финансирования, так и начнем», - сказал он.
Застройку БЧК чиновник определил следующим образом: канал убирать не будут, воду пустят через коллекторы, сверху проложат шестиполосную магистраль.
«Во многих крупных городах так и делают», - заверил Уезбаев.
Михаил Готфрид
Фото www
Похожие материалы (по тегу)
- Воспитанники СДЮШОР завоевали 12 медалей на первенстве КР по тяжелой атлетике
- В некоторых районах столицы 17 мая весь день не будет воды
- 19 мая в Бишкеке будут ограничивать движение из-за проведения полумарафона
- ТЭЦ Бишкека оштрафовали на 66 тысяч сомов
- В Бишкеке прошла благотворительная дипломатическая ярмарка
Комментарии
Keep up the wonderful works guys I've added you guys to our blogroll.
Also visit my blog post: fioricet codeine: https://fioricetbuyonline.weebly.com
on our website. Keep up the good writing.
Feel free to surf to my homepage ramenbet cc: https://ramenbet.cc/
curious if you get a lot of spam feedback? If so how do you reduce it, any plugin or anything
you can recommend? I get so much lately it's driving me crazy so any assistance is very much appreciated.
Here is my webpage; ramenbet cc: https://ramenbet.cc/
is truly fruitful for me, keep up posting these types of articles.
My web blog; kentcasino gold: https://kentcasino.gold/
it seems good. I have bookmarked it in my google bookmarks.
Hello there, simply was alert to your weblog through Google, and located that it's really
informative. I'm going to watch out for brussels. I will be
grateful if you proceed this in future. Many people might be benefited out of your writing.
Cheers!
my webpage: kentcazino cash: https://kentcasino.cash/
lot of locations. Driving without it can cause
major outcomes.
brand-new message from you. Your consistency as well as top quality
are actually commendable.
My web-site ... Auto insurance Las Vegas
nevada: https://car-insurance-las-vegas-nevada-25.s3.me-south-1.amazonaws.com/auto-insurance-las-vegas.html
altered. From constructing static, HTML dependent web sites we
have moved to making gigantic databases pushed siteѕ.
Also viѕit my website; Toto Maсau 5d: https://theme.sir.kr/youngcart53/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=968
Hi, I do believe this is an excellent blog. I stumbledupon it ;) I will come back yet again since i
have book-marked it. Money and freedom is the greatest way to change,
may you be rich and continue to help others.
stuff previous to and you're simply extremely great. I actually
like what you have acquired here, certainly like what you're saying and the way in which during which you
are saying it. You are making it enjoyable and you continue to take
care of to keep it wise. I cant wait to learn far more from you.
This is really a terrific site.
My website ... fioricet description: https://fioricetbuyonline.weebly.com
http://xavierdeschamps.free.fr/Escalade/Forum_escalade/profile.php?id=712278
My blog post; pelicula: http://camillacastro.us/forums/viewtopic.php?id=114207
http://piazzamercato.altervista.org/user/profile/2874
My webpage link: https://www.adpost4u.com/user/profile/1551658
education, general public infrastructure and interpersonal services.
When the lottery will be played by you, you're helping to finance these
programs when you fund your own desires of
earning it big. Have fun and all the best!
my web blog ... lotto
play online: https://elmiaardbeien.be/hello-world/
Is it tough to set up your own blog? I'm not very techincal but I can figure
things out pretty quick. I'm thinking about setting up my own but I'm not sure where to start.
Do you have any ideas or suggestions? With thanks
Take a look at my web page 8
mg tizanidine: https://tizanidine4you.top
Here is my blog post; bandar55: https://bandar55.id/
I really like what you have acquired here, certainly like what
you're stating and the way in which you say it. You make it entertaining and you still take care
of to keep it wise. I cant wait to read much more
from you. This is actually a terrific website.
Here is my blog; Modern Tasarımlı A4 Plastik Çerçeveler: http://camillacastro.us/forums/viewtopic.php?pid=218950