Чем объясняется частое отсутствие гаишников во время заторов на дорогах?

Наверняка,  многие из уважаемых читателей становились свидетелями, либо участниками дорожных  пробок  в результате отключившегося светофора на перекрестке или просто по причине наглого и беспорядочного движения водителей. В подобную западню угодил намедни и корреспондент «Вести.kg». Примечательно, что коллапс возник непосредственно у здания центрального аппарата МВД. Отключившийся светофор создал пробку, которая, по подсчетам нашего коллеги, благополучно продолжалась в течение 55 минут. Однако за все это время долгожданный спаситель,  в лице инспектора ДПС,  так и не появился. Разруливать ситуацию,  в конечном итоге,  взялся один из водителей, вероятно, осознавший, что ждать гаишников бесполезно.

Отчего такие случаи,  хоть и возмущают, но уже давно не удивляют горожан, «Вести.kg» поинтересовались непосредственно в управлении ДПС ГУВД Бишкека.

– В первую очередь,  это объясняется нехваткой сотрудников,– сказали в дорожно-патрульной службе.– В  Москве, например,  на одного гаишника приходится 300 автомашин. У нас же в Бишкеке, один инспектор обслуживает до полторы тысячи машин. Во-вторых, в часы пик во многих местах города создаются пробки, и основные силы ДПС стягивается к этим точкам. Это касается наиболее оживленных перекрестков. Во внутренних положениях нет нормы, устанавливающей определенное время, в течение которого сотрудник обязан прибыть для регулирования движения. Но при поступлении сигнала через центральную радиостанцию,  работник ДПС должен прибыть на место максимально быстро, т.е. в течение 15-30 минут. В зависимости от того, как далеко он находится. Кроме того, каждый инспектор ДПС, находясь на службе, обязан урегулировать затор на перекрестке, если сам стал очевидцем.