Кто позарился на прибыль ГП «НК «Кыргыз темир жолу»?

Конец предыдущего месяца ничем особым не отличался. Так до сегодняшнего дня могли рассуждать работники отечественной железной дороги, которая, вероятно, в скором времени утратит ореол места, где с финансовой точки зрения работать очень комфортно.

22 февраля сего года правительство Кыргызстана выносит постановление, согласно которому все государственные предприятия отныне обязаны 50 процентов от своей прибыли перечислять на счет Мингосимущества. Этому решению предшествовало письмо, направленное в ГП «НК «Кыргыз темир жолу» заместителем главы Минтранса Д. Сулаймановым, от 21 января. К депеше прилагались проект постановления, на котором сейчас уже стоит автограф Алмазбека Атамбаева и весьма сомнительная с точки зрения юридической справедливости справка-обоснование. Согласно последней, решение оттяпать у «железки» 50 процентов дохода -вполне законно, так как собственность и прибыль предприятия, основанного на праве хозяйственного ведения, принадлежит государству.

Замечательно, только вот обсуждаемое ГП таковым не является, так как основано на праве оперативного регулирования, а стало быть, распоряжается само своей прибылью и не обязано перечислять ее куда бы то ни было. Так, по крайней мере, гласит Гражданский кодекс, который, судя по всему, нелегко найти в библиотеке правительства.

Во всей этой ситуации особенно поразителен комментарий гендиректора ГП «НК «Кыргыз темир жолу» Аргынбека Малабаева, которого «Вести» попросили высказаться по этому поводу.

– Ко мне поступала информация о том, что правительство планирует обязать все ГП отчислять 50 процентов прибыли в бюджет, – заявил он. – Однако я не в курсе, что соответствующий документ уже подписан. По крайней мере, к нам он не поступал.

Восхитительно! Глава ГП, лишившийся 50 процентов прибыли, об этом ничего не знает. Да, его подчиненным трудно позавидовать! Более того, спокойствие руководителя «железки» представляется странным еще и потому, что 25 января этого года он направлял в Минтранс письмо, в котором очень долго объяснял, почему нельзя отбирать у ГП половину доходов.

– Проект постановления не имеет под собой правовой базы, – такой фразой заканчивается это послание.

Теперь же его автор демонстрирует просто наполеоновское спокойствие, не предпринимая никакой попытки, оспорить решение власти, и что еще смешнее, делая вид, что уже подписанного и вступившего в силу постановления в глаза не видел. В это мало верится.

– Создается впечатление, что этот вопрос хотят решить кулуарно, без лишнего шума, поэтому и данный нормативный акт, скорее всего, лежит под сукном, – комментирует ситуацию председатель «Рабочего профсоюза железнодорожников» Эрнис Докенов. – Для нашего предприятия лишение половины прибыли равносильно смерти, так как железная дорога не финансируется государством, и не только самообеспечивается, но еще и оказывает спонсорскую помощь. В прошлом году наше ГП заплатило налогов почти на полмиллиарда сомов. Если 50 процентов доходов заберет себе государство, то о таких серьезных отчислениях можно будет и не мечтать. Есть и еще один неприятный нюанс – у железной дороги в дебиторах находится ТЭЦ, которая задолжала более 200 миллионов сомов за поставку угля. Лишив «НК «Кыргыз темир жолу» 50 процентов прибыли, власть вынудит нас потребовать возвращения долга. Сейчас эта проблема решается методом взаимозачета – мы перевозим их уголь, а они дают нам электроэнергию и тепло. Пресловутое постановление может поставить крест на такой форме финансовых отношений, и тогда ТЭЦ могут ждать перебои в обеспечении горючим.

По мнению рабочего активиста, профсоюз намерен дождаться реакции руководства ГП, однако, учитывая развернутый комментарий, полученный «Вестями», ждать придется долго. Возможно, к взрыву Бетельгейзе это как раз произойдет. Если же гендиректор продолжит молчать голосом Алана Чумака, то тогда Докенов намерен обратиться к главе государства, генеральному прокурору (налицо нарушение законодательства) и в Жогорку Кенеш.

Иван Петров