Проект «Безопасный город» нуждается в создании электронного правительства?

Накануне состоялось заседание тендерной комиссии по проекту государственно-частного партнерства «Безопасный город». После рассмотрения заявок участников и с учетом анализа, представленного группой специалистов, принято решение допустить к следующему этапу пять из восьми компаний. Сообщается, что эти претенденты должны представить свои тендерные предложения в течение месяца. Оценку предложений участников тендера члены комиссии будут проводить 60 дней. По результатам объявят победителя, с которым в течение двух месяцев МВД заключит соглашение о реализации проекта.

– Даже если эти камеры теоретически установят, то система не будет работать, так как нет единой базы данных населения. Каждое ведомство у нас работает само по себе, у каждого своя база данных. Хотя давно можно было реализовать наиболее важный для нас проект электронного правительства, где будут координировать все ведомства. Начиная с налоговой, соцфонда, заканчивая данными МВД. У нас же получается, что каждое министерство живет отдельно. После установки камер, выходит, что даже если водитель нарушит ПДД, его не смогут найти и выписать штраф. Также непонятно, кого будут штрафовать, если машину у нас в стране можно продавать и пользоваться по доверенности. Помимо этого у нас отсутствует институт прописки, то есть внутренняя миграция хаотична. Другими словами, установить – это одно дело, а чтобы работало – это совсем другое, – поделилась мнением с «Вести.kg» правозащитница Рита Карасартова.

В заключении она отметила, что проект нам очень нужен, хотя бы для того, чтобы не повторялась ситуация начальника ДПС Исаева с депутатом, в результате чего первый вынужден был перейти на другую должность.

Напомним, сумма проекта «Безопасный город»  по разным оценкам составляет от 42 до 79 млн долларов. Так в общей сложности в столице, Оше, Караколе и на трассе Бишкек – Каракол установят около 1,7 тыс. камер видеонаблюдения. Это вторая попытка властей реализовать проект. Первая закончилась аннулированием соглашения с китайской компанией, победившей в тендере.