«Безопасный город» нужен гражданам КР, а чиновникам, очевидно, нет?

Горожане требуют от властей решительных шагов в обеспечении безопасности населения. Соответствующая петиция появилась на сайте www.change.org.

В частности, кыргызстанцы хотят, чтобы государство запустило проект «Безопасный город», провело реформы в правоохранительных органах, обеспечило прозрачную выдачу водительских прав и несло личную ответственность за коррупционные решения судей по ДТП со смертельным исходом. На данный момент под петицией подписалось уже более 500 жителей Кыргызстана.

Отечественные новостные ленты буквально каждый день пестрят сообщениями о дорожно-транспортных происшествиях, убийствах, похищениях и изнасилованиях. Кроме того, только за прошлый год в ДТП погибло 128 детей, однако для чиновников, по всей видимости, это всего лишь статистика.

«В Бишкеке снова сбили двух школьников. Дети отлетели на десятки метров: их сумки в одну сторону, ботинки – в другую. Впоследствии выяснилось, что подозреваемый два года назад уже сбил насмерть человека. Почему этот человек был на свободе и не понес наказания? Почему мы должны бояться за жизнь наших детей и близких?» – говорится в обращении граждан.

Активисты требуют в срочном порядке запустить проект «Безопасный город» и не оправдываться отсутствием финансовых возможностей, так как многие местные и иностранные компании уже не раз выражали желание инвестировать в данный проект до 50 миллионов евро.

«Мы знаем, что это не потребует денег из бюджета. Инвесторам нужна лишь воля властей Кыргызстана, а ее – нет», – пишут в своем обращении гражданские активисты.

Позиция депутата ЖК Ирины Карамушкиной также полностью совпадает с мнением горожан. В беседе с «Вести.kg» парламентарий поделилась с корреспондентом ужасающей статистикой – с 10 по 16 апреля, по данным МВД, в Кыргызстане было зафиксировано 2042 преступления.

– Конечно, нам нужно проводить соответствующие реформы и запустить проект «Безопасный город», – заявила народная избранница. – Речь идет не только о ДТП, а о безопасности в целом! За неделю также было зафиксировано 17 (!) изнасилований. Люди, в буквальном смысле, боятся выходить на улицу. Это полная безнаказанность и коррупция – это называется «защищайся, как можешь».

По мнению Ирины Юрьевны, властям необходимо принимать срочные меры по внедрению проекта «Безопасный город» – ведь мирные граждане практически каждый день погибают от рук преступников.

– Необходимо нормально осветить улицы, снабдить город камерами видеонаблюдения, усилить работу патрульной службы, – считает Ирина Карамушкина. – Речь в данном случае идет не только о Бишкеке, но и о других городах республики.

Отметим, что ранее ОАО «Кыргызтелеком» с участием 4-х российских компаний объявляло о реализации пилотного проекта по внедрению службы 112 (аналог 911 – ред.), вот только почему-то эти самые компании были отобраны без всякого конкурсного отбора. Либо отбор еще предстоит?

Напомним, проект «Безопасный город» был инициирован кабмином еще летом 2014 года. Результаты первого тендера были аннулированы, а по результатам второго – первое место заняла компания «Стилсофт Бишкек» (Россия – ред.), второе – «Dessa International S.R.L.» (Молдова – ред.), третье – «Anteo worldwide» (Швейцария – ред.). Тогда МВД по каким-то причинам не согласилось с требованиями компании-победителя и подало иск в суд.

Уже в сентябре прошлого года премьер-министр Сооронбай Жээнбеков на заседании ЖК сообщил, что «Безопасный город» будет поэтапно реализован на средства местных органов власти, а руководство столичной мэрии заявило, что выделит 30 миллионов сомов на внедрение этого проекта, но по сей день ничего из перечисленного так и не произошло.

Кроме того, руководитель аппарата президента Сапар Исаков буквально недавно обращался к международным донорам и бизнесменам за поддержкой в реализации проекта «Таза Коом».

Кыргызстанцы задаются резонным вопросом: неужели нельзя было позволить победителю тендера начать запланированную работу – ведь к этому времени проект уже мог заработать?

Пока разные ведомства и организации продолжают заявлять о своих намерениях, кыргызстанцы, увы, все чаще становятся жертвами преступлений и автокатастроф.