Нельзя винить за смертность на дорогах одних милиционеров?
Ветераны МВД заступились за бывших коллег в связи с участившимися ДТП. Они подчеркнули, что в трагедиях часто виноваты сами водители
Вчера ветераны МВД публично выступили с открытым обращением в связи с тревожной ситуацией на дорогах страны.
На пресс-конференции принял участие председатель Совета ветеранов МВД Султанбек Жоошбаев, зампредседателя совета ветеранов ГУГССО МВД Айтбек Бегалиев, председатель Совета ветеранов ГУОББД МВД Кулгелди Качкынбаев, председатель Совета ветеранов УББДД ГУВД Бишкека Жолдошбай Курамаев, председатель Совета ветеранов УББДД ГУВД Чуйской области Зарлык Алымов.
В своем обращении к гражданам Кыргызстана, к представителям общественности, ветераны милиции отметили следующее:
«Мы, ветераны Министерства внутренних дел, решили обратиться к вам в связи с большой проблемой - участившимися трагическими ситуациями на дорогах.
На сегодняшний день проблема трагических последствий многочисленных аварий стала уже угрожать безопасности всех граждан и нашему государству. Случившиеся за последние месяцы этого года дорожно-транспортные происшествия, унесшие жизни десятков людей, среди которых были и дети, не могли не обеспокоить каждого человека.
Если говорить о цифрах, за десять месяцев этого года по республике случилось 5197 дорожно-транспортных происшествий, число пострадавших составило 7839 человек. А число погибших в авариях составило 695 человек.
Причинами столь тяжких последствий, многих человеческих потерь стали несколько факторов. Одной из причин увеличения ДТП является стремительное увеличение количества автомобилей на дорогах. По информации Государственной регистрационной службы, автопарк республики по итогам 2016 года составил 1 миллион 146 тысяч единиц. В то же время развитие сети дорог и дорожной инфраструктуры сильно отстает от роста парка автомобилей. Пробки на дорогах, малое количество альтернативных дорог, не соответствующих современным требованиям стали причиной тяжелых многочисленных аварий», - заявили они.
Ветераны подчеркнули, что большая часть трагических происшествий на дорогах стала последствием несоблюдения несознательными водителями ПДД. Это, в первую очередь, несоблюдение скоростного режима, неуступчивости водителей друг перед другом, езда по встречной полосе, несоблюдение дистанции при движении, непропускание пешеходов на переходах, вождение в нетрезвом состоянии и увеличение количества неопытных водителей.
«В увеличении ДТП неправильно будет возлагать вину целиком только на сотрудников милиции, в частности, на сотрудников безопасности дорожного движения. Но никак нельзя сравнить количество сотрудников и количество парка автомобилей. В республике длина всех автодорог составляет 66 тысяч 107 километров, а количество сотрудников, следящих за безопасностью на дорогах, по всей республике гораздо меньше. Такое количество сотрудников может контролировать только 20 процентов дорог. Одной из причин получения тяжелых травм в ДТП является элементарно не пристегивание ремнями безопасности. Также многие автовладельцы не проходят техосмотр, не следят за дорожными знаками при езде, все эти мелочи потом выливаются в тяжелые последствия», - отметили ветераны.
Бывшие милиционеры обратились к гражданам и гостям республики, особенно водителям, с просьбой строго соблюдать правила дорожного движения, которые являются залогом безопасности на дорогах.
Выступавший на пресс-конференции руководитель пресс-службы МВД Бакыт Сеитов отметил, что на сегодня ГУОБДД разрабатывает и реализует ряд комплексных мер по сокращению числа несчастных случаев на дорогах. В их числе разделение полос движения бетонными парапетами, установка камер фото- и видеофиксации нарушения, а также поднят вопрос по возвращению технического контроля состояния автомобилей в ведение другого ведомства. В связи с реорганизацией ГУПМ обеспечение порядка на автомобильных дорогах возложено на сотрудников ГУОБДД МВД.
Пресс-служба МВД
Фото www
На пресс-конференции принял участие председатель Совета ветеранов МВД Султанбек Жоошбаев, зампредседателя совета ветеранов ГУГССО МВД Айтбек Бегалиев, председатель Совета ветеранов ГУОББД МВД Кулгелди Качкынбаев, председатель Совета ветеранов УББДД ГУВД Бишкека Жолдошбай Курамаев, председатель Совета ветеранов УББДД ГУВД Чуйской области Зарлык Алымов.
В своем обращении к гражданам Кыргызстана, к представителям общественности, ветераны милиции отметили следующее:
«Мы, ветераны Министерства внутренних дел, решили обратиться к вам в связи с большой проблемой - участившимися трагическими ситуациями на дорогах.
На сегодняшний день проблема трагических последствий многочисленных аварий стала уже угрожать безопасности всех граждан и нашему государству. Случившиеся за последние месяцы этого года дорожно-транспортные происшествия, унесшие жизни десятков людей, среди которых были и дети, не могли не обеспокоить каждого человека.
Если говорить о цифрах, за десять месяцев этого года по республике случилось 5197 дорожно-транспортных происшествий, число пострадавших составило 7839 человек. А число погибших в авариях составило 695 человек.
Причинами столь тяжких последствий, многих человеческих потерь стали несколько факторов. Одной из причин увеличения ДТП является стремительное увеличение количества автомобилей на дорогах. По информации Государственной регистрационной службы, автопарк республики по итогам 2016 года составил 1 миллион 146 тысяч единиц. В то же время развитие сети дорог и дорожной инфраструктуры сильно отстает от роста парка автомобилей. Пробки на дорогах, малое количество альтернативных дорог, не соответствующих современным требованиям стали причиной тяжелых многочисленных аварий», - заявили они.
Ветераны подчеркнули, что большая часть трагических происшествий на дорогах стала последствием несоблюдения несознательными водителями ПДД. Это, в первую очередь, несоблюдение скоростного режима, неуступчивости водителей друг перед другом, езда по встречной полосе, несоблюдение дистанции при движении, непропускание пешеходов на переходах, вождение в нетрезвом состоянии и увеличение количества неопытных водителей.
«В увеличении ДТП неправильно будет возлагать вину целиком только на сотрудников милиции, в частности, на сотрудников безопасности дорожного движения. Но никак нельзя сравнить количество сотрудников и количество парка автомобилей. В республике длина всех автодорог составляет 66 тысяч 107 километров, а количество сотрудников, следящих за безопасностью на дорогах, по всей республике гораздо меньше. Такое количество сотрудников может контролировать только 20 процентов дорог. Одной из причин получения тяжелых травм в ДТП является элементарно не пристегивание ремнями безопасности. Также многие автовладельцы не проходят техосмотр, не следят за дорожными знаками при езде, все эти мелочи потом выливаются в тяжелые последствия», - отметили ветераны.
Бывшие милиционеры обратились к гражданам и гостям республики, особенно водителям, с просьбой строго соблюдать правила дорожного движения, которые являются залогом безопасности на дорогах.
Выступавший на пресс-конференции руководитель пресс-службы МВД Бакыт Сеитов отметил, что на сегодня ГУОБДД разрабатывает и реализует ряд комплексных мер по сокращению числа несчастных случаев на дорогах. В их числе разделение полос движения бетонными парапетами, установка камер фото- и видеофиксации нарушения, а также поднят вопрос по возвращению технического контроля состояния автомобилей в ведение другого ведомства. В связи с реорганизацией ГУПМ обеспечение порядка на автомобильных дорогах возложено на сотрудников ГУОБДД МВД.
Пресс-служба МВД
Фото www
Читайте нас в Telegram, только самое важное!
Похожие материалы (по тегу)
- В Бишкеке мужчину насмерть зажало между автобусом и грузовиком
- В Турции из-за тумана и гололеда столкнулись более 30 автомобилей (видео)
- В ДТП возле «Ынтымак Ордо» пострадали оба водителя
- Возле «Ынтымак Ордо» произошла серьезная авария (видео)
- В Бишкеке водитель протаранил несколько машин и скрылся (видео)
Комментарии
ГАИшники не анализируют ситуацию на дорогах и ничего не предлагают ни по водителям, ни по дорогам, ни по знакам на дорогах.
После этого вы хотели, чтобы водители были дисциплинированы?!.. ОНи - отражение ситуации с ГАИшниками. Как Зеркало. Что у вторых - то и у первых!
Так что вина возвращается обратно к системе ГАИ МВД, которую нужно наконец-то коренным образом менять. Нужно менять методы их работы.
Когда "молоко" будет-то?! Уже 10 лет вы языком болтаете!В 2010-11 годах ваш друг полковник ходил с кипой бумаг по "реформе МВД".. И где он теперь?!..Болтуны несчастные!
.