Menu
RSS

Мы в социальных сетях:

TwitterFacebookYoutubeInstagramTelegram

Члены правления Нацбанка слишком дорого обходятся государству

  • Прочитано 6962 раз

Бывшая глава Нацбанка Бактыгуль Жээнбаева, а также ее и нынешний зам. Абдыбалы тегин Суеркул не только обанкротили один банк и банкротят еще четыре, но и нахимичили с закупками внутри НБ КР. 

Но с «крышей» в лице Отунбаевой, Бабанова, Бекназарова некоторые факты про плохие бронированные джипы, про некачественную информационную систему долго не всплывали.

 

Сколько получили за питерские джипы?

 

Для перевозки денег используются бронированный автотранспорт с сопровождением. В 2006 году Адыбалы тегин Суеркул как председатель тендерной комиссии Нацбанка проводил международный тендер по закупке 2 бронированных внедорожников. Выиграла неизвестная компания из Санкт-Петербурга, которая поставила два автомобиля «Тойота ЛэндКрузер 100».

 

Эти машины внутри были обшиты броней, но при этом тормозная система, амортизаторы, и даже петли для дверей были от обычного автомобиля. В результате эти авто неустойчивы при движении, могут перевернуться на большой скорости, двери у них вываливаются вместе с петлями, они тормозят намного дольше. Езда на таких машинах подвергает риску жизнь инкассаторов и не обеспечивает безопасность денег при перевозке. Существуют реальные риски поломки в дороге и соответственно риски ограбления.

 

В 2009 году Швейцарский национальный банк в виде гранта предоставил эксперта по данной проблеме, где он утверждает, что эти автомобили совершенно не пригодны для сопровождения ценных грузов и подвергают рискам, как персонал так и Нацбанк. Он настоятельно рекомендовал купить заводские бронированные авто у нормальных европейский производителей. Но Суеркул, чтобы прикрыть свои нарушения при покупках авто и, вероятно, откат от питерцев, не исполняет такие рекомендации. Потому что при покупке новых машин сразу возникнут проблемы со Счетной палатой, и поэтому он ждет, когда они полностью спишутся и все спускает на тормозах. С 2007 года государственных денег на постоянный ремонт этих авто ушло столько, что можно было купить новые бронированные джипы. А тем временем питерская фирма –продавец уже закрылась…

 

А за главную книгу от белорусов?

 

Такая же история сложилась с покупкой информационной системы для Нацбанка (ее называют главной книгой). Председателем тендерной комиссии опять был зампред Суеркул. Первый тендер в 2009 году выиграла швейцарская компания «Теменос», но тогда у НБ КР не хватило денег. Поэтому после проведения второго тендера выбрали австрийскую компанию. После прихода Жээнбаевой в Нацбанк в качестве и.о. председателя правления все проекты подверглись критике и проверке. Даже говорили, что самая лучшая в мире компания по разработке банковских программ связана с Максимом Бакиевым. Такие глупости подтверждают только то, что у руководителя НБ КР не так уж много ума.

 

Дело в том, что известная компания «Теменос» должна была разработать программы для АУБ и «Манас Банка». В общем, Жээнбаева провела третий тендер, который выиграла никому неизвестная белорусская компания. Хотя в Беларуси уровень развития банковской системы хуже, чем в Кыргызстане.

 

Суеркул с Жээнбаевой на тендере протащили данную компанию вопреки требованиям: белорусская компания не имеет опыта внедрения банковской информационной системы ни в одном центральном банке, только в одном каком-то мелком комбанке. Программа очень слабая. Это все-таки не первый в мире «Теменос».

 

В Кыргызстане всегда из-за жадных чиновников государство платит дважды.

 

Жоомарт Сатыбалдиев

Читайте нас в Telegram, только самое важное!
Добавить комментарий


Наверх