Могут ли аэропорты Кыргызстана работать без «бомбил», как в Ташкенте? Есть мнение, что нет
«В МВД не могут решить проблемы с лицензированием, что уж говорить про цифровизацию и централизацию услуг по перевозке»
В аэропорту Ташкента убрали таксистов, так называемых «бомбил», которые завышали цены и не давали прохода пассажирам. Теперь перевозками занимается одна компания: пассажиры могут спланировать маршрут заранее, а водители не имеют доступа к наличности.
В аэропортах Бишкека и Оша такое вряд ли осуществимо в ближайшем будущем, полагает председатель ассоциации пассажирских перевозок КР Алтынбек Доспаев.
- В МВД не могут решить проблемы с лицензированием, что уж говорить про цифровизацию и централизацию услуг по перевозке, - сказал в беседе с Vesti.kg он. – Есть разногласия с Минтрансом, которые в итоге не позволяют навести порядок на пассажирских линиях, с маршрутами. Отсутствие должного контроля за деятельностью водителей-одиночек. Банально навести порядок с документами не могут. А тут нужно привести почти все в электронную форму, исключить наличность, заключить договоры с водителями, дать гарантии тем, кто захочет сотрудничать, найти заместительство для тех водителей, что сейчас кормят свои семьи работой в аэропортах. Поэтому сомневаюсь, что даже если бы у нас и появился подобный проект, то он работал бы.
Поясним, в Uzbekistan Airports провели масштабную реорганизацию системы работы такси в столичном аэропорту и приступили к реализации рискованного, но в то же время удобного пассажирам проекта.
Для этого был проведен тендер и выбран единый поставщик услуг такси, который на рынке услуг находится уже более 5 лет и имеет в своем парке более 100 легковых автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства не старше трех лет.
Предполагается, что прибывающие пассажиры смогут подойти к стойке такси, размещенной внутри зала прилета, назвать адрес и произвести оплату – наличными или картой. Диспетчер службы такси выдаст чек, где указан адрес пассажира, и сумма с пометкой «оплачено». Пассажир, выйдя из терминала, садится в первую стоящую в ряду машину и отдает водителю чек. Также пассажир сможет, минуя стойку внутри терминала, воспользоваться услугами такси и оплатить водителю напрямую.
Михаил Готфрид
Фото www
Похожие материалы (по тегу)
- Кыргызстан делится опытом цифровизации на международной арене
- В Кыргызстане хотят утвердить единые правила для такси
- В аэропорту «Манас» открылся новый комфортабельный VIP-зал (фото)
- В аэропорту «Манас» обновили зал ожидания вылета местных рейсов - фото
- Аэропорт «Манас» работает в штатном режиме, бомбу не нашли