Menu
RSS

Мы в социальных сетях:

TwitterFacebookYoutubeInstagramTelegram

Что надо сделать, чтобы на дорогах Кыргызстана не гибли люди в пассажирских такси и бусах?

Эксперт прокомментировал ДТП на объездной, которое унесло жизни восьми человек, в том числе двух детей

Авария на объездной дороге унесла на выходных восемь жизней, в том числе двоих детей. Как можно предотвратить новые жертвы, Vesti.kg рассказал председатель Ассоциации перевозчиков Алтынбек Доспаев.

- Одна из основных проблем – это любовь водителей к большим скоростям, — отметил он. – Выезжают на объездную дорогу и гоняют. Водители джипов и других автомашин «летают» со скоростью 150-160 километров в час, обгоняют транспорт, создают аварийные ситуации. Водители пассажирских бусов и такси тоже не отличаются дисциплиной. Они ездят со скоростью 110-120 километров в час, а то и выше, хотя пассажирский транспорт должен ездить со скоростью 70-80 километров в час. На большой скорости аварию предотвратить практически невозможно. И летальность в ДТП выше. Вот в городе из-за особенностей движения перевозят пассажиров со скоростью 30-40 километров в час, у таксистов не более 60-70. Тут выше вероятность и столкновение предотвратить, и остаться в живых. Бок помнут или бампер, но не как, когда разгонишься. Там очень опасно. Поэтому надо как-то мотивировать ограничивать скорость на дорогах за столицей.

Эксперт назвал и другие причины, повышающие риск аварийности движения на дорогах.

- Водители не высыпаются, уставшие выезжают на трассу, что недопустимо, особенно для тех, кто перевозит пассажиров и груз, — сказал он. – Есть разница при управлении праворульным и леворульным транспортом, которая отчетливо проявляется при маневрах на дороге, обгоне, поворотах. Солнце отсвечивает, асфальт блестит как вода, затрудняя обзор водителю. Еще большая проблема – выпас скота при дороге. Бараны там бегают, коровы, лошади. В ночное время там гуляют, порой прямо на дороге. Нужно особое внимание уделить этой проблеме. Тут необходимо вмешательство ГАИ, государственных органов, местного самоуправления. Они должны проводить профилактику с местным населением, а не только с водителями.

Напомним, авария произошла 27 мая на объездной дороге в районе Токмока. По информации пресс-службы ГУОБДД, праворульное такси «Хонда Одиссей» из Нарына в Бишкек столкнулось с манипулятором. В результате ДТП пострадали десять человек, восемь из которых погибли, в том числе двое детей. На родине пострадавших в Ат-Башинском районе Нарынской области семеро детей остались круглыми сиротами.

Михаил Готфрид
Фото www

Читайте нас в Telegram, только самое важное!
Добавить комментарий


Наверх