Горожане проиграли? Тариф за проезд в Бишкеке повышен до 20 сомов

С 15 января оплата за проезд – 20 сомов наличными, 17 сомов – безналичным способом. Повышение коснулось всего пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, микроавтобусов. Инициативу мэрии одобрили в Бишкекском городском кенеше.

Проиграли пассажиры городским властям, или повышение – необходимость для граждан – Vesti.kg разъяснили эксперты.

«Думаю, население надо уже приучать к современным методам расчета. Вот говорим – цифровизация. И это практичное применение. Меньше наличности должно быть. Да и проконтролировать мэрия может, сколько денег в общественном транспорте по факту. По карточке можно подсчитать, наличными – намного сложнее. Идет потеря определенного процента доходов, которые получает муниципалитет. Не хочет население переходить, когда их словесно убеждают, приходится мотивировать деньгами. В мэрии и горкенеше могли и более жестче сделать», - отметил экономист Асылбек Аюпов.

«При первоначальном взгляде на скидку, которая мэрия предложила при безналичном способе оплаты – обоснованное повышение. Например, в соседнем Алматы проезд стоит больше 20 сомов, если пересчитать на наши деньги. Желательно, чтобы 99% платежей в транспорте были безналом. Но для этого во всех автобусах и троллейбусах должны быть все виды терминалов: «Тулпар», оплата по QR-коду и т.д. И нужны контролеры, которые будут отслеживать, сделали ли пассажиры платежи», - сказал специалист по транспортному развитию Марат Мусуралиев.

Напомним, сначала мэрия предложила повысить оплату до 25 сомов наличными и 20 сомов – безналичным способом. Позже инициаторы решили немного снизить стоимость проезда до себестоимости.

Городские власти также намеревались полностью запретить оплату наличными в общественном транспорте. Однако спустя несколько дней после волны возмущений общественности оставили такую возможность.

Как повышение скажется на социальной обстановке и материальном положении малоимущих и бедных, ни в мэрии, ни в Бишкекском горкенеше не прокомментировали. Похоже, чиновников и депутатов просто не интересует этот вопрос.

Поясним, во всем мире общественный транспорт является дотационным, однако в Бишкеке городские власти твердо намерены сделать его доходоприносящим.

Кроме того, соцопросы показали, что чиновникам удалось привлечь на свою сторону часть общества, которая поддерживает инициативу мэрии.

Нынешний тариф за проезд составляет 11 сомов в муниципальном транспорте и 15 сомов – в микроавтобусах. С 15 января проезд будет стоить во всех видах общественного транспорта 20 сомов наличными, и 17 сомов – безналичным способом.

Михаил Готфрид
Фото www