Коррупция, нарушение законов, материальный интерес. Что стоит за переносом автовокзалов за черту столицы?

В переносе автовокзалов за черту столицы есть коррупция, нарушения законов и материальный интерес чиновников. Об этом на пресс-конференции в AКИpress сообщил представитель ассоциации предпринимателей-перевозчиков Дуйшонбу Сооронбаев.

По его словам, мэрия ссылается на постановление Бишкекского городкого кенеша от 2 декабря 2009 года. И якобы пытается упорядочить движение пассажирского транспорта.

«Но именно этим постановлением для работы междугородних и международных маршрутов определен Западный автовокзал. А для пригородных и междугородних маршрутов внутриобластного значения – Восточный автовокзал», - объяснил Сооронбаев.

По мнению предпринимателя, муниципалитет нарушил законы и постановления, а также своими решениями оставит без работы коллектив автовокзалов, перевозчиков, водителей, арендаторов.

«Думаю, инициатором переноса автовокзалов является сотрудник мэрии У.К.У. Он построил новый автовокзал на пересечении Объездной и Алматинки. Причем, тот объект изначально предназначен для других целей и не соответствует требованиям законов Кыргызской Республики о пассажирских перевозках. Цель такого переноса – незаконный захват маршрутов. Таким путем У.К.У. пытается действовать в нарушение всех законов ради своей выгоды. И большая часть предпринимателей, которые работают на автовокзалах, остаются без работы», - объяснил Дуйшонбу Сооронбаев.

Он добавил, что У.К.У. ранее был признан виновным Бишкекским городским судом в совершении преступления, но из-за истечения срока давности отделался штрафом в 2 млн 655 тыс. сомов.

Поясним, перенос автовокзалов, по мнению экспертов, повлечет дополнительные материальные расходы и различные социальные риски для десятков тысяч граждан, которые ежедневно посещают столицу по работе, учебе и иным причинам. Возможность добираться до пунктов назначения ранним утром и поздним вечером также под вопросом. 

В мэрии неоднократно заверяли, что проблем для пассажиров и водителей не будет. Но общество к обещаниям от городских властей относится настороженно, как и к словам чиновников о бесперебойной работе общественного транспорта в Бишкеке с 5 утра до половины двенадцатого ночи.

Ранее Ассоциация предпринимателей-перевозчиков рассказала, что в переносе Западного автовокзала заинтересованы мэрия и бизнесмены. В муниципальном Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры ответили, что перенос автовокзалов производится для того, чтобы разгрузить дороги от пробок.

Вопросы, почему городские власти не хотят привести работу автовокзалов в порядок и обустроить развязки, чтобы разгрузить дорожную инфраструктуру рядом с ними, также остаются без ответов.

Фото www