Массовая парковка на дорогах, большие автобусы: передвигаться по Бишкеку стало сложно
Как разрубить транспортный «гордиев узел»?
Горожане жалуются, что центр Бишкека в районе проспекта Чуй и улицы Ибраимова постоянно забит припаркованными автомобилями и автобусами. Подобная «пробка» провоцирует заторы на дорогах. Решаема ли данная проблема, Vesti.kg объяснил эксперт по транспортной инфраструктуре Марат Мусуралиев.
«Эта проблема решаема, и не только там, но по всему городу. Например, можно установить знаки о запрете на парковку за 20-30 метров до наиболее загруженных перекрестков со всех сторон. Добавить непосредственно на загруженных перекрестках по 1-2 полосе с каждой стороны. В идеале – построить разноуровневую развязку. Но последнее решение – проект, который будет выполняться минимум полтора года: полгода на составление и согласовывание, и еще год на непосредственно возведение опорно-пролетных конструкций», - полагает Марат Мусуралиев.
Для разгрузки дорог от автомобилей на обочинах необходимы многоуровневые платные парковки, считает он.
«Только обязательно повсюду установить знаки с запретами на въезд туда автотранспорта с газобалонным оборудованием на СУГ (сжиженном углеводородном газе пропан-бутановой смеси). С газоанализаторами и автоматическими шлагбаумами», - предупредил эксперт.
Для автобусов он предлагает удлинить протяженность остановок.
«Чтобы там вмещались не менее 3-4 крупногабаритных автобусов. И обязательно провести работу среди водителей автобусов, чтобы они не останавливались в начале остановок. Главное – показать выгоду использования общественного транспорта по времени. Тогда люди начнут отказываться от личного транспорта», - считает Мусуралиев.
Фото www