Происшествие в Нарыне: кто должен следить за мостами в стране?

В Нарыне обрушился мост, грузовик с водителем упал в реку. Спасатели вытащили машину, поиски шофера продолжаются. Ранее местные жители говорили о том, что состояние моста вызывает опасение.

О необходимости повышения ответственности местных властей, где расположены данные инженерные сооружения, и водителей Vesti.kg рассказал эксперт по инфраструктуре Марат Мусуралиев.

«Как правило, перед мостами на знаках указывают ограничение для транспорта по весу и габаритам. По состоянию моста - можно поднять акт приема его в эксплуатацию, уточнить наличие предупреждающих знаков, на чьем балансе находилось сооружение. То есть, всегда есть те, в чьих обязанностях обеспечить пригодность моста для эксплуатации», - объяснил он.

Заинтересованность в качестве повышает платная стоимость сооружений.

«Тогда компании, которые взымают оплату, сами ремонтируют и следят за покрытием дорог и сооружениями на участках. С конкретных юридических лиц можно спросить за соблюдение обязанностей по эксплуатации мостов и дорог. Наиболее яркие и успешные примеры - мосты над Босфорским проливом, виадук Мийё во Франции и многие другие. За проезд по ним взымают оплату, но они прекрасно работают и ремонтируются», - рассказал Марат Мусуралиев.

В Кыргызстане, напомнил эксперт, территориальные ДЭУ и отделы МЧС проводят обследование инженерных сооружений на предмет соответствия условиям эксплуатации.

«И по результатам обследований они либо продлевают срок эксплуатации, либо вводят запрет на их использование. Чаще всего, это касается стратегических объектов», - добавил он.

Напомним, инцидент произошел на мосту через реку Нарын по дороге из села Таш-Башат в село Эки-Нарын. Во время проезда тяжелого грузовика мост обрушился, автомобиль с водителем упал в воду. Поисками водителя занимаются спасатели и местные жители.

В МЧС сообщили, что ранее уже предупреждали об аварийном состоянии моста.

Фото www