Виновниками ДТП на больших трассах становятся водители праворульных машин

В Кыргызстане за крупные ДТП будут увольнять начальников региональных ДПС. Об этом заявил вице-премьер министр Абдырахман Маматалиев на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при правительстве КР.
На заседании рассматривался вопрос о происшествиях 11 и 13 мая на трассах Бишкек-Ош и Бишкек-Нарын-Торугарт, в результате  которых погибли 11 человек. По итогам собрания, от своих должностей были отстранены начальники ДПС Чуйской и Нарынской областей.

Кроме того, глава дорожно-патрульной службы Джалал-Абадской области был уволен за ненадлежащее исполнение служебных обязанностей, в частности, на данных отрезках дорог не были выставлены посты ДПС.

Тем временем, экс-глава дорожно-патрульной службы МВД Талантбек Исаев пояснил, что подходить к вопросу об уменьшении числа ДТП нужно комплексно.

–Я бы хотел на примере рассказать, какие проблемы необходимо решать, - сказал Исаев в интервью «Вести.kg». –В прошлом году в результате аварии микроавтобуса, на трассе Бишкек-Каракол погибло 14 человек. Тогда, я ездил на место аварии лично расследовать  происшествие. Так вот, было выявлено много недостатков. Во-первых, на этом отрезке не было никаких дорожных знаков. Во-вторых, маршрутка не прошла техосмотр, а лицензия о перевозке была просрочена. В-третьих, у водителя не было на эту машину никаких документов. Да, действительно, зачастую здесь присутствует вина начальников региональных ДПС. Но, есть и другие причины аварий, в частности – это дороги. Был случай, когда на Новой дороге из-за трещины на асфальте, произошло ДТП, где погибло 4 человека. Здесь нужно привлекать к ответственности непосредственно уже службы, отвечающие за ремонт.

Кроме того, он отметил, что многие дороги находятся в ведении местных самоуправ.

–Ямы на дорогах – это тоже причины аварий. Поэтому, я бы хотел отметить, что каждый случай необходимо разбирать отдельно и выяснять, чья вина в данном случае в большей степени, - добавил Талантбек Кедейканович.

Помимо этого, экс-глава ДПС МВД пояснил, по какой причине на автодорогах Бишкек-Ош и Бишкек-Нарын-Торугарт происходят массовые аварии.

–Это все таксисты праворульных машин. В прошлом году ДПС МВД проводило анализ ДТП на этой трассе, где и выяснилась такая статистика. Водители ездят на высокой скорости, посадив по 7-8 пассажиров. При этом они почти не отдыхают, не спят. В связи с этим было инициировано запретить перевозку пассажиров на праворульных автомобилях. Депутаты этот закон приняли, однако он вступит в силу только в январе 2016 года. Необходимо обязать водителей такси и других пассажироперевозчиков проходить медицинское обследование на станции перед поездкой, - рассказал собеседник.

В заключении он добавил, что поддерживает инициативу главы МВД об установке на крупных трассах металлических контейнеров для сотрудников ДПС и милиции.

–Это сделано для того, чтобы лучше следить за дорогой, а милиция, чтобы туристы к ним могли обращаться в случае чего, - отметил Исаев.