Строить малые ГЭС начали в Джети-Огузском районе

Всё утилизируется нормально, в том числе и батарейки на литии. Их (переработка аккумов на литии) в мире давно утилизируют. Литий это вам не уран, поэтому перерабатывается и заново клепают аккумы новые (восстанавливают литий из отработанного аккумулятора), что нельзя сделать ни с ураном, ни с нефтью (которую не восстановишь). А ноют в основном россияне, т.к. сидят на нефте игле.

Восстановление аккумов на литии пока не приобрело массовость, т.к. объемы ещё маленькие электромобилей, да и утилизировать аккумуляторы электромобиля придётся массово только лет через 15-30 лет, в зависимости от эксплуатации, именно столько можно ездить на литиевых аккумуляторах не меняя аккумуляторы, если соблюдать все технические требования эксплуатации (у меня на нокии литиевый аккумулятор работает так же хорошо, как когда покупал его новым, хотя прошло уже 20 лет). За это же время авто на ДВС столько масла, свинца и не сгоревшей бензы/дизеля выбрасывает, которое осядет в ваших легких.

Необходима госпрограмма по переходу населения Кыргызстана на электромобили, а при массовости, можно ставить и перерабатывающие заводы по восстановлению лития и других хим элементов, с дальнейшим производством новых литиевых аккумов, т.к. это неорганическая химия.

Итого: игнорируйте все страшилки о том, что нельзя утилизировать литиевые аккумуляторы, литиевые аккумуляторы не то, что утилизируется, а прекрасно восстанавливаются опять в металлический литий из нерабочих аккумуляторов (обычный химпроцесс), который можно использовать для создания новых аккумуляторах на литии. Просто из-за не масштабности использования электромобилей, а также возможности эксплуатировать такие аккумуляторы десятками лет без ремонта (если не перегревать и периодически "тренировать"), то естественно, пока нет надобности строить восстановительные заводы лития из отработанных аккумуляторов. Понятно всякие вбросы страшилки запускают из РФ, т.к. у них и так напряженка с реализацией нефти сейчас из-за войны на Украине, а через 30 лет их нефть будет уже не нужна в больших объемах, вот и придумывают всякие сказки, которые ничего не имеют общего с реальностью.

Более того, тот же Илон Маск хочет перейти на "новые" аккумуляторы на основе литий-полимера, а не литий-иона, т.к. срок службы, надежность и плотность заряда у литий-полимерных аккумулятора в 1.5-2 раза лучше, чем у литий-ионов в тех же масса-габаритах. Теперь почему выше слово "новые" в кавычках, дело в том, что аккумуляторы на литий-полимерах это не новая технологиях, а уже давно отработанная в промышленности, тот же панасоник уже 20-ть лет выпускает аккумуляторы на литий-полимерах. Поэтому если сейчас ваш электромобиль ездит на литий-ионом аккумулятора 500 км на одном заряде, то обычная замена этой батареи в тех же массо-габаритах на литий-полимерный аккумулятор даст пробег уже в 1000 км. А надежность литий-полимера в разы лучше, чем литий-ионных аккумуляторов, т.к. является твердотельным, в отличии от литий-иона. А есть ещё и жидкий литий для электромобилей (щёлочь на основе жидкости на основе лития заливают в бак электромобиля), так этим жидким литием можно вообще тушить огонь, а заправляется этот жидкий литий за 5 минут полный бак (сливается жидкий литий без заряда, а вместо него заливают новый жидкий литий полный зарядом).