Версии о диверсии

Правительство Кыргызстана вынесло на широкое обсуждение проект закона «О транспортной безопасности». Мотивирует оно повышение своего интереса к данной теме тем, что риск террористической угрозы для транспортного комплекса существенно возрос. Межведомственная комиссия, созданная для этих целей кабинетом министров, провела мониторинг, показавший несоответствие объектов установленным нормам. 

На данный момент она разрабатывает законопроекты для создания единой системы обеспечения транспортной безопасности. По мнению инициаторов, реализация этого проекта обеспечит укрепление внешнеполитического престижа Кыргызстана и повышение конкурентоспособности национальных компаний на международном рынке транспортных услуг.

– Можно сказать, что наша власть взрослеет в плане подхода к безопасности стратегических объектов, – отмечает Токтогул Какчекеев. – Время заставляет нас задуматься на эту тему. Террористическая угроза все более возрастает, а контролем транспортного комплекса никто не занимается на необходимом уровне. В России, к примеру, порядка 300 тысяч человек личного состава заняты в сфере охраны объектов, связанных с добычей и транспортировкой нефти. В скором времени планируется строительство ряда кыргызско-российских ГЭС на реке Нарын, Камбар-Аты, Кара-Кечинской ТЭЦ. Доставка необходимых для этого стройматериалов требует высокого уровня безопасности. Неизвестно, какие средства для диверсий могут доставить в страну иностранцы, пользуясь неконтролируемостью транспортных путей.

Отрадно, что Кыргызстану пытаются придать статус транзитного государства и обеспечить безопасность объектов, привлекающих иностранные инвестиции. Не понятно лишь, почему вопросы безопасности не озаботили правительство, когда оно давало разрешение на строительство многоквартирного дома на территории военного лицея или супермаркета в оборонном комплексе «Дастан». Может быть потому, что на тот момент личные интересы чиновников диктовали другую точку зрения на этот вопрос?

Михаил Пахомов
Фото www