Депутат БГК Г. Молдобаева о парковках: Мои слова вырвали из контекста
Депутат горкенеша г. Бишкек Гульнара Молдобаева предложила запретить горожанам парковаться во дворах многоэтажек, прежде чем начать строить в городе многоярусные стоянки. Так по крайней мере передали новостные сайты. Естественно, некоторые горожане в своих комментариях на страницах социальных сетей выразили недовольство таким пожеланием депутата, мол, защищает свои интересы. Со своей стороны мы обратились к депутату за разъяснениями по этому вопросу.
«Мой слова напрочь вырвали из контекста. Я не говорила, что вот надо взять и запретить горожанам парковаться у себя во дворах. Я прекрасно понимаю, что при настоящих условиях это пока нереально. На самом деле все было по-другому. На заседании горкенеша, когда мы рассматривали Программу развития города до 2020 года, депутаты от партии «Онугуу-Прогресс» спросили мэра: почему не заложили средства на строительство многоярусных стоянок. На что им мэр ответил, что люди пока не готовы пользоваться такими стоянками, так как горожанам проще припарковаться у себя во дворе. Я со своей стороны добавила здесь, что, да, мы имеем такой печальный опыт, когда наша строительная компания построила многоярусные стоянки, и они наполовину пустуют. Поэтому я согласилась, что пока рано говорить о строительстве таких стоянок. Вначале необходимо людей приучать не парковаться в своих дворах и вдоль дороги. Так как это стало серьезной проблемой. Машины загораживают двора, дороги и остановки. Люди жалуются, что детям в своих дворах негде играть. Я понимаю, что власти сегодня не могут ввести подобные запреты, так как это сразу вызовет недовольство населения. Поэтому я вижу выход только в одном – необходимо постепенно приучать людей к дорожной культуре. К примеру, для решения этой проблемы в программе развития города предусмотрено развитие приоритетов от личного транспорта к общественному транспорту. С этой целью в бюджете заложено значительное увеличение общественного транспорта. Я же предлагаю пойти еще дальше и приучать людей к велосипедной культуре, как это уже сделано в развитых странах. Для этого надо хотя бы для начала на всех дорогах оставлять полосу для велодорожек. В какой-то степени это поможет решить проблему пробок и незаконных стоянок», – сказала Гульнара Молдобаева.
Надо признать, в программе развития города Бишкек на 2017-2020 год для решения этих и многих других проблем заложены многие вещи. В частности, для решения дорожных проблем предусмотрено строительство новых дорог, пополнение автобусных и троллейбусных парков, внедрение современной автоматизированной платной системы на 47 муниципальных парковкок и даже расширение сети велодорожек на территории зеленых зон город. Начало неплохое, и похвально, конечно, что есть такие благие намерения у руководства города, но ведь всегда есть опасение, что «гладко было на бумаге, да забыли про овраги». Впрочем, как говорится, поживем – увидим.
«Мой слова напрочь вырвали из контекста. Я не говорила, что вот надо взять и запретить горожанам парковаться у себя во дворах. Я прекрасно понимаю, что при настоящих условиях это пока нереально. На самом деле все было по-другому. На заседании горкенеша, когда мы рассматривали Программу развития города до 2020 года, депутаты от партии «Онугуу-Прогресс» спросили мэра: почему не заложили средства на строительство многоярусных стоянок. На что им мэр ответил, что люди пока не готовы пользоваться такими стоянками, так как горожанам проще припарковаться у себя во дворе. Я со своей стороны добавила здесь, что, да, мы имеем такой печальный опыт, когда наша строительная компания построила многоярусные стоянки, и они наполовину пустуют. Поэтому я согласилась, что пока рано говорить о строительстве таких стоянок. Вначале необходимо людей приучать не парковаться в своих дворах и вдоль дороги. Так как это стало серьезной проблемой. Машины загораживают двора, дороги и остановки. Люди жалуются, что детям в своих дворах негде играть. Я понимаю, что власти сегодня не могут ввести подобные запреты, так как это сразу вызовет недовольство населения. Поэтому я вижу выход только в одном – необходимо постепенно приучать людей к дорожной культуре. К примеру, для решения этой проблемы в программе развития города предусмотрено развитие приоритетов от личного транспорта к общественному транспорту. С этой целью в бюджете заложено значительное увеличение общественного транспорта. Я же предлагаю пойти еще дальше и приучать людей к велосипедной культуре, как это уже сделано в развитых странах. Для этого надо хотя бы для начала на всех дорогах оставлять полосу для велодорожек. В какой-то степени это поможет решить проблему пробок и незаконных стоянок», – сказала Гульнара Молдобаева.
Надо признать, в программе развития города Бишкек на 2017-2020 год для решения этих и многих других проблем заложены многие вещи. В частности, для решения дорожных проблем предусмотрено строительство новых дорог, пополнение автобусных и троллейбусных парков, внедрение современной автоматизированной платной системы на 47 муниципальных парковкок и даже расширение сети велодорожек на территории зеленых зон город. Начало неплохое, и похвально, конечно, что есть такие благие намерения у руководства города, но ведь всегда есть опасение, что «гладко было на бумаге, да забыли про овраги». Впрочем, как говорится, поживем – увидим.
Бакыт Стамов
Читайте нас в Telegram, только самое важное!
Комментарии