Грузоперевозкам в США грозит коллапс

США стоит на пороге масштабной катастрофы в сфере грузоперевозок. Отрасль, которая долгие десятилетия являлась «кровеносной системой» экономики США, сегодня трещит по швам. Десятки крупных компаний уже обанкротились или закрылись, а сотни мелких перевозчиков тихо сворачивают бизнес, не выдержав чудовищного давления рынка, пишут СМИ.

Весной закрылась Davis Express — одна из заметных компаний Юго-Востока, владевшая 160 траками и нанимавшая 140 водителей. Бизнес, не выдержавший убытков, рухнул, оставив сотни семей без дохода.

В апреле LTI Trucking (Висконсин), сотрудничавшая с Nestlé, Hershey’s, Kroger и другими гигантами, объявила о ликвидации и в один день уволила 250 водителей.

В июле TGS Transportation, проработавшая в индустрии 40 лет, тоже закрыла ворота навсегда.

И это лишь громкие имена. На заднем плане — сотни небольших перевозчиков, которые исчезают с рынка практически ежедневно, продавая последние траки и оставляя водителей без будущего.

Что убивает отрасль:

- Обвальное падение спроса на перевозки;
- Скачок цен на топливо и содержание транспорта;
- Давление налогов и бюрократии;
- Инфляция, которая добивает даже самых стойких.

Экономисты открыто предупреждают: если тенденция не изменится, страну ждёт транспортный паралич. Полки магазинов могут опустеть, доставка продуктов и медикаментов — сорваться, а логистическая цепочка, связывающая города и штаты, просто разорвётся.

Американская Ассоциация перевозчиков (ATA), объединяющая более 37 тысяч компаний, умоляет Конгресс о срочных мерах. Президент ATA Крис Спир требует немедленных инвестиций в инфраструктуру, создание парковок для траков, субсидий на обучение водителей и облегчения налоговой нагрузки. Без этого — отрасль обречена.

Сегодня речь идёт не просто о проблемах бизнеса. Речь идёт о выживании страны. Траки — это артерии Америки. И если десятки крупных и сотни мелких компаний продолжат закрываться, эти артерии будут перерезаны.

Фото www