В России с 1 апреля хотят закрыть «кыргызские схемы» при ввозе автомобилей

В России с 1 апреля хотят закрыть «кыргызские схемы» при ввозе автомобилей. О разборе постановления правительства РФ сообщили на портале «Фонтанка.ру».

Так, правительство РФ опубликовало постановление, которое будет регулировать ввоз автомобилей через страны ЕАЭС. Все попытки сэкономить на растаможке будут пресекаться с 1 апреля нынешнего года.

По предварительным расчетам, стоимость некоторых моделей автомобилей от этого вырастет на сумму от 2 млн до 5 млн рублей. Скорее всего, попросят доплатить разницу и у тех, кто уже поставил машину на учет, если она была растаможена с помощью тех или иных схем.

Речь идет об утилизационном сборе, к которому будут приплюсовывать еще разницу между пошлинами (фактической и официальной), в НДС и в акцизе. При учете разницы в пошлинах будут учитываться не только ставки стран ЕАЭС, но и занижение декларативной стоимости автомобиля. По оценкам экспертов, средняя сумма доплаты может составить 2 млн рублей и больше.

Например, автомобиль Zeekr 001 средней комплектации ME, стоимость которой в Китае составляет порядка 44 тысяч долларов (4 млн рублей). По российским правилам совокупный таможенный платеж в этом случае должен быть 2,65 млн рублей, из которых:

-1,1 млн — НДС;

-904 тысячи — акциз;

-603 тысячи — таможенная пошлина;

-12 тысяч — оформление;

-утильсбор для юрлиц - 32 тысячи, для физлиц — 3,4 тысячи.

Ранее экономия в цене на автомобили достигалась разными способами. Так, в Кыргызстане при растаможке электромобилей нет НДС, акциза и еще ряда платежей. Пошлина составляет 15%. При занижении декларативной стоимости электромобиля, получалось сэкономить еще больше.

По новым правилам, всю набежавшую разницу просто добавят к утилизационному сбору при его оплате в России. По оценкам специалистов, это повысит стоимость машин на 25-30% и может привести к значительному сокращению «серого» импорта, так как исчезнет разница между ним и ценником официальных дилеров.

Поясним, на заседании межправительственного совета ЕАЭС в Алматы в начале февраля власти РФ предупредили, что планируют прикрыть «кыргызские схемы» при ввозе автомобилей через страны экономического союза. Кроме того, речь идет о сборах с машин, которые прошли «заочную сертификацию» (без предоставления автомобиля в аккредитованную лабораторию), если они не поставлены на учет в течение двух лет в одной из стран ЕАЭС, кроме России.

В августе прошлого года утилизационные сборы за ввозимые машины уже были увеличены, а также добавлена надбавка за частный ввоз более одного автомобиля в год.

Михаил Готфрид
Фото www