Дорога от Алматы до Каракола будет в два раза короче
В этом уверен министр транспорта и коммуникаций Эркин Исаков
Министр транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики Эркин Исаков совершил рабочую поездку по Иссык-Кульской области. В ходе визита он ознакомился с ходом реабилитации автодороги Тюп-Кеген международного значения, которая соединяет два государства Кыргызстан и Республику Казахстан.
Отвечая на вопросы журналистов, Эркин Исаков отметил, что этой дорогой пользуются не только жители Тюпского, но и жители Аксуйского и Джети-Огузского районов.
- Туристов много и летом, и зимой. В жаркое время все едут на Иссык-Куль, а в зимнее на горнолыжную базу «Каракол». Это тоже очень важно для экономики Иссык-Кульской области. Реализация данного проекта позволит создать транзитный коридор, который соединит Иссык-Кульскую область с Казахстаном, а также увеличит поток туристов на озеро Иссык-Куль. Кроме того, это будет способствовать повышению экономической активности местных предприятий, а также активизации бизнеса и увеличению занятости местного населения, - сказал министр.
По словам министра транспорта и коммуникаций КР Эркина Исакова, если сейчас туристам из Казахстана приходится ехать более 600 километров по автотрассе Алматы-Бишкек-Каракол, то после завершения ремонта, длина пути по маршруту Алматы-Кеген-Каракол будет составлять 375 километров.
Этот высокоприоритетный проект был включен в перечень объектов, финансируемых в первоочередном порядке за счет государственных капитальных вложений. Никакой помощи со стороны не было. В проекте задействованы по трудовым контрактам более 300 человек, в основном жители Иссык-Кульской области. Используется специальная современная техника.
- На этот год нами запланирована укладка 16 км асфальтного покрытия. В прошлом году мы уложили нижний слой асфальта до 30 км. Не завершенными остались порядка 16 км верхнего слоя асфальта. Поэтому, в целях сохранения нижнего слоя и недопущения разрушения дороги мы приняли решения наложить второй слой асфальта в приоритетном порядке. Проектная стоимость участка автодороги Тюп-Кеген составляет 1 млрд. 650 млн. сомов. Средства сто процентов финансируется за счет государственного бюджета. На данный момент освоено около 400 млн. сомов. Мы надеемся в этом году довести эту цифру до 500 млн. сомов. Таким образом, выполнение строительных работ составит около 35-40 процентов. Осталась самая сложная часть - это горная местность, сложный ландшафт. Поэтому требуется больше средств, - отметил Э. Исаков.
Для справки:
Технический надзор за качеством строительных работ, соблюдение технологических процессов и требований СНиП , а также контроль и подтверждение выполненных объемов строительных работ осуществляется независимой Консалтинговой компанией «Кыргыз ТREC Интернэйшнл LTD». Кроме этого, строительной лабораторией при Госархстройконтроле КР осуществляются все лабораторные анализы строительных материалов и выпускаемой продукции, а также качество уложенного асфальта методом отбора проб (керн).
Авторский надзор исполнение проекта реабилитации осуществляется проектным институтом «Кыргыздортранспроект». Компания ОсОО «Терра Эмплоймент Групп» осуществляет строительно-монтажные работы своими силами без привлечения субподрядных организаций.
Пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций КР