Menu
RSS

Мы в социальных сетях:

TwitterFacebookYoutubeInstagramTelegram

Железная дорога от Узбекистана до Китая - угроза суверенитету Кыргызстана?

30.03.2012 15:20 msk

За строительство железной дороги правительство Кыргызстана отдаст Китаю 23 месторождения, это напрямую затрагивает суверенитет республики. Об этом 30 марта на пресс-конференции в Бишкеке сообщил сопредседатель гражданского объединения «Кыргызстан жаны кучтору» («Новые силы Кыргызстана») Бакыт Мусаев, передает К-News.

«Согласно проектам, за строительство дороги Кыргызстан должен будет отдать Китаю 23 месторождения за 2,5 миллиарда долларов. Хотя на данный момент их оценочная стоимость составляет 3,5 триллиона долларов. Кроме этого, правительство отдаст до 40 процентов ледников, лишив страну гидроресурсов. Мы превратимся в китайский анклав», - заявил Мусаев.

По его словам, власти скрывают вопросы подписания соглашений по строительству железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан. «Наши власти говорят, что этот проект нам выгоден. Но до сих пор они не предоставили ни проектов, ни экономических обоснований, ни схемы прохождения путей. Между тем это напрямую затрагивает суверенитет Кыргызстана», - считает Мусаев.

Ранее премьер-министр республики Омурбек Бабанов заявлял, что эта дорога нужна Кыргызстану, поскольку две автодороги, которые ведут в Китай, не выдерживают огромного потока автомобилей. «У нас уже есть две автодороги. Строительству железной дороги ничего не мешает. Напротив - это поможет развитию экономики. Мы будем транзитной страной, у нас будет возможность сотрудничать со многими странами. Необходимо «пробивать окно» в другие страны», - цитировал главу правительства К-News.

Бабанов заверяет, что «при реализации проекта строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан в последующие годы в бюджет нашей страны будет поступать около 400 млн сомов лишь благодаря транзиту грузов, не говоря уже о новых рабочих местах», передает КгИнформ.

Между тем, депутат парламента Райкан Тологонов также считает, что проект этой железной дороги реализуется в ущерб Кыргызстану, о чем, по его мнению, свидетельствует ответ китайской компании China road and bridge in KG, с которой киргизские власти ведут переговоры по реализации проекта.

«Слухи о том, что китайская сторона выдает средства на реализацию проекта в обмен на природные ресурсы, опровергли и президент Алмазбек Атамбаев, и бывший министр природных ресурсов Замирбек Эсенаманов, но китайская компания сообщила, что ведет переговоры с кыргызской стороной в обмен на ряд месторождений», - цитирует Тологонова 24.kg.

По его сведениям, китайцы могут получить месторождения алюминия (Сандык), золота (Иштамберды), железа (Жетим), несколько месторождений барита, а также угля в Узгенском бассейне. Однако заместитель министра транспорта и коммуникаций Киргизии Шералы Абдылдаев заверил, что «вопрос предоставления природных ресурсов взамен реализации проекта не предусмотрен».

Слова Абдылдаева подтверждает и Государственное агентство по геологии и минеральным ресурсам Кыргызстана, которое сообщило изданию Tazabek, что схема «Ресурсы взамен инвестиций» не рассматривается, и заявило, что объединение «Кыргызстан жаны кучтору» - это «силы, которые хотят дестабилизировать обстановку».

Между тем, лидер гражданского объединения Таалай Эсеналиев предостерегает, что в Китае строительство железных дорог курирует Министерство обороны. «Между нашими странами отсутствует арбитражный суд. Это означает, что защита инвестиций с китайской стороны не будет иметь правовых механизмов решения споров. Соответственно, заключив с ними соглашение, мы разрешим ввод в республику сотен китайских военных», - добавил Эсеналиев.

Б.Мусаев назвал примерную схему прохода будущей железной дороги: она пройдет по горам - «именно по расположениям 23 месторождений». «Эту железную дорогу Китай строит для себя, далее он построит ветки к месторождениям», - считает Мусаев.

«На горах Жетим-Тоо и Сандык образуется 40 процентов воды Кыргызстана. Токтогульская ГЭС может не наполняться до нужного объема. По предварительным данным, месторождения отдают на 99 лет. При разработке алюминия нужно много воды, 40 лет после этого ничего не растет. Требуем от парламента рассмотреть этот вопрос и открыть обществу подробности договора», - заявил сопредседатель объединения Кубат Токсобаев.

Он предупредил, что в случае отсутствия реакции со стороны депутатов и правительства «Кыргызстан жаны кучтору» оставляет за собой право действовать по своему усмотрению в рамках закона.

 

Международное информационное агентство «Фергана»

Читайте нас в Telegram, только самое важное!
Добавить комментарий


Наверх