Почему половина отремонтированных мэрией дорог оказалась с браком?

Накануне партия «Ак-Бата» распространила заявление, уличающее работу столичной мэрии в коррумпированности и бездеятельности.

В частности, представители данной политорганизации обращают внимание на разбитые дороги, которые уже давно стали притчей во языцех. Постоянно растущее число автомобилей требует адекватного развития дорожной сети. В это же время задолженность Дирекции муниципальных рынков, парковок и стоянок – 813 795 сомов, а другой службы – Бишкекского  пассажирского автотранспортного предприятия –17 639 576 сомов.

– Решение дорожной проблемы в столице связано с преодолением коррупции, – гласит официально сообщение партии «Ак-Бата». – Нам стало известно, что на строительство и реабилитацию 19-ти автотрасс израсходовано  свыше 419 млн. сомов. Однако в результате половина из них с браком, хотя не прошло и года. Повторяется история 2010 года, когда подрядные организации работают из рук вон плохо, а мэрия, как ни в чем не бывало, оплачивает расходы из бюджета столицы. Примечателен факт, что основные тендеры выигрывает одна и та же компания ОсОО «Грант Старт». Их общая сумма составляет 372 млн. 721 тыс. 578 сомов или около 8 млн. 200 тысяч долларов. Все объясняется тем, что руководство ОсОО «Грант Сервис» состоит в родственных отношениях с начальником Управления капитального строительства мэрии М.Э. Мияровым, которого назначил на эту должность в июле 2010 года нынешний градоначальник Иса Омуркулов.

София Березовская

Фото www