Тенгиз Болтурук: Кыргызстану предлагали построить железную дорогу бесплатно, теперь она будет стоить 9 млрд долларов

Экс-глава ЗАО «Кумтор Голд Компани» Тенгиз Болтурук в соцсетях сообщил, что ранее вел переговоры с одной из китайских компаний о строительстве железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, а также бетонной автомобильной дороги Балыкчы — Торугарт без финансовых затрат для Кыргызстана.

По его словам, после того как была достигнута соответствующая договоренность, правительство отозвало лицензию на разработку месторождения Жетим-Тоо, заявив о намерении самостоятельно реализовать этот проект.

Болтурук утверждает, что теперь строительство железной дороги планируется осуществить за счет кредита в размере 5 млрд долларов, привлекаемого у китайской стороны. Кроме того, по его словам, китайская сторона получит 51-процентную долю в компании, которая будет эксплуатировать железную дорогу.

Он также считает, что фактическая стоимость проекта может значительно превысить первоначальные расчеты и достичь 8–9 млрд долларов. В качестве примера Болтурук приводит проекты по освоению казахстанских медных месторождений Актогай и Бозшаколь. По его утверждению, итоговая стоимость их строительства оказалась на 65–80% выше первоначальных оценок. Если первоначально проекты оценивались в 2,3–2,5 млрд долларов, то впоследствии их стоимость выросла примерно до 4,5 млрд долларов.

По мнению Болтурука, аналогичный сценарий может реализоваться и при строительстве железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Он объясняет это тем, что финансирование проекта осуществляется китайским банком. Строительные материалы будут поставляться из Китая, а значительная часть руководителей, инженеров и рабочих также может быть привлечена из КНР.

Фото www