Кто несет ответственность за жизнь и здоровье пассажиров столичных «маршруток»?
Как оказалось, водители, которые вопреки законам о страховании, игнорируют этот факт
В стенах парламента вновь заговорили об обязательном страховании. На сей раз, председатель Госфиннадзора Юруслан Тойчубеков предложил внести в соответствующие законы некоторые поправки.
Однако депутаты назвали документ, который он разработал, сырым и требующим доработки. Более того, «ар-намысовец» Сайдулла Нышанов заметил, что глава финразведки не способен придумать качественный нормативный акт.
Стоит отметить, что речь шла о поправках в законы, касающиеся обязательного страхования опасных грузов, пассажиров общественного транспорта и некоторых производственных объектов. Однако, по словам известного отечественного эксперта в банковской сфере Джона Джапаркулова, даже несмотря на то, что вышеназванные нормативные акты существуют уже почти 4 года, фактически они не функционируют.
– Как можно работать водителем маршрутного такси и при этом не застраховать пассажиров? – вопрошает он. – Ведь аварии на отечественных дорогах, увы, не редкость. При этом пострадавшие люди вынуждены самостоятельно оплачивать свое лечение. Хотя, по закону, это должны делать страховые компании. Но водители категорически игнорируют подобную норму. Им гораздо легче решать проблемы по мере их поступления, нежели застраховать пассажиров. Именно поэтому с данной проблемой необходимо серьезно бороться. На мой взгляд, в данном случае стоит внести соответствующие поправки в Административный кодекс. Таким образом, в отношении безответственных перевозчиков можно будет применять определенные, более жесткие санкции.
Говоря о страховании грузов, эксперт отметил, что в ближайшем будущем Кыргызстан присоединится к соглашению, благодаря которому отечественным водителям больше не придется приобретать «страховку» в том государстве, границы которого он пересек.
– Речь едет о так называемой «белой карте», – пояснил Джон Джапаркулов. – Сейчас водитель обязан купить отдельный страховой полис для того, чтобы беспрепятственно передвигаться по территории той или иной страны. Но эта карта исключит подобную необходимость. Человеку будет достаточно пройти процедуру страхования только у себя на родине. Хотя, откровенно говоря, подобная услуга не пользуется в Кыргызстане популярностью и находится в зачаточном состоянии. По всей видимости, граждане еще не оценили все очевидные преимущества от страхования.
Наталья Гребенщикова
Фото www