Бишкекские пассажиры & таксисты: кто кого?

Бишкекчане не устают жаловаться на водителей такси в соцсетях. Наиболее часто повторяющимся предметом претензий является грубость, отказ давать сдачу с крупной купюры, опоздание, а порой и неожиданно исчезнувшие машины уже после того, как заказ был принят.

«В 6:00 вызвал «Жорго такси», водитель назначен, борт 1518. Проходит 10 минут, водитель еще не приехал, на звонки не отвечает. Звоню оператору и объясняю, что у меня вылет в 7:30, та говорит, что машина едет. Проходит еще 20 минут, тишина, а я уже в это время на улице был. Приехал на другой машине в 6:47, регистрация была закрыта уже. В итоге я опоздал на свой рейс», – пишет пользователь Facebook.

«Разочарована отношением водителя и оператором отдела контроля качества Namba Taxi. Вызвали машину утром в мкр Джал, нужно было ехать в ЦУМ, по пути на Чапаева-Айни заехали в садик. Получилось 265 сом или около того. Позвонила им, узнать в чем дело, оператор говорит у вас ожидание 29 минут. Как это? Водитель приехал в 8.43, в 8.55 мы сели в машину, 7 минут бесплатных, 5 минут платных. Получается я в садик ребенка заводила 24 минуты? Абсурд какой-то», – рассказывает другая.

«Я попросила направить мне другую машину. Вскоре от таксиста пришло смс «Скоро ты заболеешь и никакие деньги тебе не помогут», – поделилась третья.

Сотрудники «Вести.Kg» и сами испытывали на себе все «прелести» общения с бишкекскими службами такси.

Буквально недавно «Удача такси» прислала «хорошую машину», водитель которой, услышав, что конечная точка – село Маевка, просто перестал брать трубку… Вот такой вот сервис. 

При этом звонки оператору часто не приводят к хоть какому-то полезному эффекту, особенно если таксист начинает вести себя агрессивно. А не ужесточить ли законодательство в плане ответственности как самих депутатов, так и компаний-операторов?

– Компания предоставляет только связь, они могут вообще сидеть в Москве или Петербурге. Можно усилить личную персональную ответственность водителей такси, он не будет работать, скажу вам заранее. Нужно повысить правовую культуру в обществе. На рынке такси конкуренция, берут всех. А вот граждане должны уметь пользоваться своими правами, уметь себя защитить, – заявил «Вести.Kg» депутат Бишкекского городского кенеша Павел Десятников.

По его словам, кыргызское законодательство содержит все необходимые положения для защиты клиента, но с использованием их у нас большие проблемы.

– Жить в обществе – значит нести обоюдную ответственность. Развитие правового образования – это то, что нам нужно, – отметил депутат горкенеша.

К сожалению, г-н Десятников не назвал конкретные нормы и правовые инструменты, которые могут помочь горожанам и гостям столице в «борьбе» с нерадивыми службами такси и водителями. Поэтому «Вести.Kg» будут обсуждать и с другими представителями Бишкекского городского кенеша этот злободневный вопрос.

Соответствующий запрос также будет направлен в мэрию столицы.