Эксперт: Обеспечение большей безопасности не всегда зависит от количества транспортных структур

Безопасность горожан обеспечивается не количеством транспортных структур, а эффективными инструментами. Таким мнением поделился с Vesti.kg отечественный эксперт Марат Мусуралиев.

- Допустим, в Казахстане во всех видах общественного транспорта запрещается водителю брать наличные деньги на ходу, — отметил он. - Там сидит отдельный кондуктор или же есть считывающее устройство. Водитель должен заниматься только вождением и дорогой. Второй момент: во многих местах общественный транспорт ставит GPS-марки, таким образом контролируется соблюдение расписания муниципальным транспортом. Вот это действительно помогает безопасности.

По мнению эксперта, можно объединить три структуры в одно ведомство, если функции трех на данный момент дублируются.​

- По поводу того, что этот департамент якобы будет контролировать работу частных такси, я не уверен. Большинство из них передвигаются без патента, алгоритм контроля мне пока непонятен. Надеюсь, что предлагаемая единая транспортная структура будет эффективной.

Напомним, накануне в мэрии предложили проект по созданию единого департамента транспорта и транспортной инфраструктуры.

Фото www​