Ломать - не строить. Троллейбусные линии, провисевшие 73 года, реанимировать не получится

В Бишкеке начали демонтаж троллейбусных линий. Провода уже убраны на участке улицы Байтик Баатыра. Демонтируют столбы на улице Исы Ахунбаева. Общественность негодует, а эксперты предупреждают - убытки от вывода этого вида транспорта могут достигнуть свыше 600 млн сомов.

Оставив столицу без троллейбусов, смогут ли власти восстановить, в случае необходимости, линии обратно? На этот вопрос Vesti.kg ответил председатель Ассоциации перевозчиков и логистов Темирбек Шабданалиев.

«Восстановить сеть не получится. И потом, насколько мне известно, в троллейбусных депо будут обустроены депо по обслуживанию электробусов. Их переделают, реконструируют, завезут новое оборудование. Назад ничего не вернешь», - объяснил эксперт.

Добавим, что участок отремонтированной дороги открыли для проезда. В соцсетях стали появляться положительные отзывы об удобной улице и небе без проводов. Но стоит ли восхищение утраченной пользы и исторической изюминки столицы (троллейбусному депо в нынешнем году исполнилось 73 года) – покажет лишь время. Пока городские власти в очередной раз продемонстрировали готовность реализовать свои решения без учета или даже вопреки мнению общественности.

Михаил Готфрид
Фото www