Menu
RSS

Мы в социальных сетях:

TwitterFacebookYoutubeInstagramTelegram

Барьеры на границах стран Центральной Азии для грузов и людей - что поможет их убрать?

Несмотря на стремление к интеграции, многие вопросы между соседями до сих пор остаются нерешенными

Накануне в Душанбе состоялась Пятая Консультативная встреча глав государств Центральной Азии. Один из вопросов, который стоял на повестке, касался барьеров, которые возникают при пересечении грузов и людей государственных границ. Причину их возникновения и способ устранения в разговоре с Vesti.kg озвучил директор ОФ "Трансграничная исследовательская сеть Центральной Евразии", национальный консультант ОБСЕ по трансграничной торговле Денис Бердаков.

"На прошедшей встрече как раз один из документов, который был принят, посвящен транспорту и логистике, - сказал он. - Конечно, он будет дорабатываться. Но видны стремления всех стран Центральной Азии к диалогу. Есть понимание, что если не будет легкого прохождения товара из Китая через страны региона в Россию, на Ближний Восток и в Европу, мы ничего не получим. Никто не будет заморачиваться с организацией перехода через 2-3 границы. Поэтому нужно, чтобы все работало как часы. Максимально цифровизировано. Азербайджан в этом форуме участвовал в качестве почетного гостя. Его интересы понятны - он такое же звено в этой сложной цепочке перехода товара из Китая в Европу и обратно. В ближайшие время будут отдельные совещания рабочих групп, где будут детально обговаривать вопросы по транспортному и логистическому сотрудничеству".

Периодическое возникновение проблем с перемещением грузов на той же кыргызско-казахской границе Бердаков пояснил недоверием, которое существует между государственными службами стран.

"Тотальная цифровизация нашей таможни позволит решить ряд вопросов в этой сфере. Тогда появится доверие. А сейчас просто на границе не верят, что продукция соответствует сертификатам, соблюдается санитарный контроль, объемы и наименование товара соответствуют переправляемому грузу. Если будет поставлена цифровая пломба, будет гораздо легче для грузоперевозчиков", - полагает эксперт.

Поясним, по данным экспертов, за последние 5 лет внутрирегиональный товарооборот стран ЦА вырос на 80%.

Перспективными направлениями, имеющими значительный экономический потенциал для государств Центральной Азии, являются: увеличение торговых потоков между странами, развитие промышленной кооперации, построение соответствующей транспортно-логистической инфраструктуры, трансформация сферы производства продукции и услуг с учетом современных технологий и искусственного интеллекта.

Внедрение подобных инноваций и достижение договоренностей позволят увеличить товарооборот между странами региона до 15 млрд долларов.

Михаил Готфрид
Фото www

Читайте нас в Telegram, только самое важное!
Добавить комментарий


Наверх