Есть ли шансы у сотрудников ГТС КР подкупить аттестационные комиссии?

Уже третий день сотрудники Государственной таможенной службы КР проходят аттестацию на знание действующего законодательства и собственных функциональных обязанностей. Мы попросили главу ведомства Кубанычбека Кулматова озвучить итоги уже прошедших проверок.

Так, выяснилось, что вчера проходил аттестацию коллектив железнодорожного таможенного пункта «Северный». И результаты, по мнению Кулматова, плачевные.
- 25 сотрудников аттестацию прошли, 12 – нет, т.е., это треть коллектива. Таких показателей не было никогда. Это может говорить и о том, что таких подвижек в повышении уровня знаний не происходило, и что, действительно, уровень некоторых сотрудников серьезно упал, - предположил глава ГТС.

"Духом не падайте - проходим все!" - такую воодушевляющую надпись сделал сам глава таможни Кулматов. Однако, даже это не помогло некоторым сотрудникам пройти аттестацию.

Судьба не прошедших тестирование, по его словам, следующая: согласно действующему положению, по истечению 6 месяцев они могут прийти на пересдачу, но только в текущем году. В случае, если при повторном тестировании сотрудник также показывает отрицательные результаты, он подлежит увольнению без права восстановления. Но есть возможность на общих началах вновь подать заявление в ГТС, пройти обязательное обучение и начать с самых «низов». При этом не важно, какую должность занимал сотрудник ранее. Правда, касается это только тех, чей возраст еще не перевалил за 35 лет. Экс-таможенники постарше «восстановлению» не подлежат вообще.

- Но, хочу отметить, что готовится предложение о внесении изменений в постановление, которое отменит возможность повторного тестирования. У сотрудников и перед данным тестированием было достаточно времени, чтобы подготовиться, - напомнил Кубанычбек Кенешевич. – Напомню, что вопросы и три варианта возможных ответов на них за три месяца до начала аттестации были вывешены на нашем сайте.

Кулматов также отметил, что самый главный прокол таможенников – это незнание собственных функциональных обязанностей.

- Вот, к примеру, сотрудники ж/д станции «Северная»… Этот коллектив всегда был элитой таможни – через него проходит до 40% всех грузов, направляющихся в республику. И разве допустимо, чтобы эти сотрудники показывали такие плачевные результаты? - негодует чиновник.

Кстати, во время проведения аттестации не обошлось без серьезных инцидентов. Так, по информации Антикоррупционного делового совета стало известно о том, что на железнодорожной станции «Чалдавар» с сотрудников Таможни собрали по тысяче долларов для «развода» аттестационной комиссии.

- Действительно, такая коррупционная практика раньше имела место. Но сейчас мы прилагаем все усилия, чтобы искоренить это, и пример с сотрудниками станции «Северная» - тому яркий пример. Хочу предупредить всех, кому предстоит пройти аттестацию. Собирать деньги, пытаться договориться – бесполезно. Напомню, что за нами остается право в любой момент, при малейших подозрениях, поменять состав аттестационной комиссии, - не колеблясь заявил главный таможенник страны.
Что касается непосредственно ж/д станции «Чалдовар», то разбирательство будет серьезным, вплоть, при выявлении доказательств, до возбуждения уголовного дела.

Катерина Плужина
Фото www