Сколько денег на самом деле поступает от ЦТП «Манас»?

Первый вице-премьер аэропорта «Манас» сделал серьезное заявление: финансовые выплаты от ЦТП "Манас" уже в этом году сократились на 30%. До конца года ожидается снижение до 70%.

С одной стороны, манасовцы – новая команда, видят в этом преимущество, будут развивать собственный потенциал. С другой – возникает вопрос такого порядка: многие политики-чиновники ратовали за сохранение базы именно по этой причине – арендной платы. На деле же получается, что сам вывод еще не ратифицирован, а финансовый поток уже катастрофически истончается . Как расценивать такую ситуацию?

На этот вопрос «Вести.kg» попросили ответить руководителя Службы стратегического планирования Ассоциации приграничного сотрудничества Александра Собянина:

– Во-первых, пока американцы не подтвердят снижение выплат на 30% – это всего лишь мнение заместителя председателя правления ОАО "Международный аэропорт "Манас". Как мы знаем из опыта предыдущих лет, более точны американские цифры, которые по пути к бюджету Кыргызской Республики рассеиваются в разных оффшорах и присосавшихся фирмочках. У меня большие сомнения в том, что американцы действительно сокращают выплаты за работу 376-го экспедиционного авиакрыла.

По словам Александра Дмитриевича, он неоднократно говорил о том, что в 2014 году американцы из Афганистана не уйдут, а лишь сократят там военное присутствие. Но США там останутся, т.к. эта страна – ключевая для контроля соседних крупных государств: Китая, Пакистана, центральноазиатских республик бывшего Союза.

– С ЦТП «Манас», как правило, связывают и открытие базы сил ОДКБ в Оше? Повлияет ли поведение натовцев на скорость решения этого вопроса?

– Вопрос создания базы РФ в Оше для безопасности Кыргызской Республики и стран Ферганской долины гораздо важнее скорости вывода 376-го авиакрыла из "Манаса". Кроме того, трудно ожидать быстрой реализации кыргызско-российских экономических проектов и масштабного перевооружения на обещанные правительством РФ 1,1 млрд. долларов, если Россия не будет иметь в КР собственной инфраструктуры безопасности. Авиабаза «Кант» такой инфраструктурой не является, т.к. находится далеко от мест потенциальных угроз  – от Ферганской долины, от горных районов Тянь-Шаня и Памира, – высказал экспертное мнение Собянин.

Мария Озмитель
Фото www