Menu
RSS

Мы в социальных сетях:

TwitterFacebookYoutubeInstagram

Станет ли Си Цзиньпин Чингисханом 21 века?

  • Прочитано 2521 раз
Эффект синергии на «новом шелковом пути» от Китая до Европы не нов, а его воплощение в 21 веке может быть гораздо эффективнее

Новый интеграционный проект, который инициирован в Пекине в 2013 году, приобретает более четкие очертания. Как сообщали «Вести.kg», на форуме «Диалог по укреплению взаимосвязанного партнёрства» глава КНР Си Цзиньпин заявил, что Китай готов перечислить 40 млрд долларов на счет Фонда Шёлкового пути. Он создан Пекином в рамках проекта «Нового шёлкового пути», который проляжет от Китая до «берегов» Европы, охватив своими инфраструктурными проектами 21 азиатскую страну. В России, через которую также пройдет часть Пути, проект особо не комментируют.

Вместе с тем, в Центральной Азии новая китайская инициатива нашла активную поддержку и обсуждение. При этом, азиатских лидеров не смущает тот факт, что любой транспортный или иной, схожий проект, в первую очередь, касается экономики Китая. О том, что КНР выстраивает «шелковую дорогу» для выведения своей экономики на европейский рынок, не скрывает и сам китайский лидер. Запад и центральная часть евразийского континента уже сейчас являются важнейшими рынками с огромными объемами грузооборота. Естественно, что Китай заинтересован в оптимизации логистики потоков на этом направлении.

– Вместе с тем, ВШП исторически и объективно выгоден всей центральной части Евразии и всем экономикам, расположенным по пути его следования, – комментирует проект казахский политолог, экономист по вопросам евразийской интеграции Айдархан Хусаинов. – Эффективность и выгодность Пути доказана и проверена исторически еще со времен Чингисхана. А выгоды от подчинения себе стран соседей существенно уступают выгодам от нормального взаимовыгодного сотрудничества, которое будет нести процветание всем участникам проекта. Поэтому такое сотрудничество само по себе будет стабилизировать ситуацию в регионе. В связи с этим убежден, что именно общее процветание всех участников проекта является долгосрочным приоритетом для организатора Великого Шелкового Пути, ибо только оно может обеспечить функционирование проекта.

Эксперт отмечает, что ВШП, как инфраструктурному механизму, уже 800 лет.

– Его первый пользователь – Чингисхан, ограничил налогообложение в империи до 10%, потому что, если назначить больше, то «налоги начнут скрываться, а население роптать», – говорит далее Айдархан Хусаинов. – Ведь Чингисхан, будучи мудрым правителем, понимал, что довольное население - это залог стабильности Пути. В управление в странах, где проходил путь, он не вмешивался по той же причине. Понятно, что времена изменились, но принцип остался. Великий Шелковый путь будет работать только в условиях взаимовыгодного и стабильного сотрудничества всех участников, – заключает экономист.

Павел Громский
Фото www
Добавить комментарий


Наверх