Menu
RSS

Мы в социальных сетях:

TwitterFacebookYoutubeInstagramTelegram

Эксперты посчитали прибыль для Кыргызстана от строительства дороги Алматы - Иссык-Куль

По прогнозам, ВВП нашей страны можно увеличить на 400 млн долларов

Азиатский банк развития посчитал, что​ постройка альтернативной дороги Алматы - Иссык-Куль может увеличить ВВП Кыргызстана на 400 млн долларов. Об этом сообщает «Акчабар» со ссылкой на АБР.​

Эксперты банка полагают, что сокращение пути от Алматы до Иссык-Куля повысит число приезжающих на отдых в КР туристов.

Для строительства прямого маршрута нужен тоннель в 16 км на перевале Озерный. Кроме того, надо организовать движение транспорта через Иле-Алатауский национальный парк Казахстана. Примерная стоимость проекта составляет 587 млн долларов.

АБР рассмотрел еще два варианта пути:

- западный маршрут Алматы – Узунагаш – Кемин для гравийной дороги – потребуется 81 млн долларов, 94 млн долларов — для асфальтовой. С тоннелем в 14 км через Масанчи проект становится дороже и стоимость достигнет 518 млн долларов;

- восточный маршрут Алматы – Тургень – Ассы – долина реки Шилик — долина Байсар — Ананьево требует постройки 12-километрового тоннеля. Дорога будет предназначена только для легковых автомобилей, автобусов и легких грузовиков. Стоимость проекта составит 468 млн долларов.

Фото www

Читайте нас в Telegram, только самое важное!

Комментарии  

# Ахххаха 13.01.2021 09:51
А так называемые иксперты посчитали урон экологии? А посчитали угрозы аннексии и обеспечение безопастности?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Марс 13.01.2021 10:34
468 млн это предварительная цифра. С учётом наших и казахских аппетитов , с утряской и усушкой проект потянет на полтора миллиарда.
А если взять во внимание качество дорог которые мы строим то дорога начнёт разваливаться через месяц после постройки.
И самое главное. У нас уже нет денег даже на пенсии и зарплаты бюджетникам. А это значит опять кредит и скорее всего у Китая или Казахстана.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Добавить комментарий


Наверх