Кара-Балтинский НПЗ скопил 400 тыс. тонн сырой нефти

Напомним, что на сегодняшний день, судя по сообщениям местных СМИ, очередная четвертая, по счету попытка запустить данное предприятие, так и не увенчалась успехом. В списке причин,  препятствующих этому,  называют, во-первых, проблемы с местным населением, а во-вторых, так и не подписанное соглашение между Кыргызстаном, Россией и Казахстаном о,  т.н. зоне свободной торговли, которое позволило бы китайцам завозить нефть для переработки из соседних стран без пошлины.

Ситуацию    «VKG» комментирует экс-президент ассоциации нефтетрейдеров Жумакадыр Акенеев.

– Для начала давайте не забывать, что строительством и обеспечением работы НПЗ занимается китайская государственная компания, которая в любом случае, рано или поздно,  запустит данное предприятие, поскольку в его строительство и технику вложены значительные суммы, – рассуждает он. – Те проблемы, которые сегодня мешают это  сделать,   носят,  скорее,  внутренний и субъективный характер. В первую очередь,  это,  конечно,  касается договоренности с местным населением, чьи дома расположены поблизости от этого объекта, и за которые их владельцы требуют суммы в 2-3 раза превышающие реальную стоимость той недвижимости. Будь это частная компания, то вопрос бы давно решился, но поскольку она государственная, то процесс, конечно, затягивается из-за обычной бюрократической волокиты, когда все нужно согласовывать с центром. Что касается поставок сырья, то,  по моим сведениям,  на этом НПЗ уже накоплено около 400 тысяч тонн «черного золота». Кроме того, то соглашение о свободной торговле, уже давно работает, просто из него исключены некоторые категории товаров, в том числе и сырая нефть. Однако  китайцам и не нужно ее покупать у заграничных поставщиков, ибо у них самих в Казахстане есть  месторождения, с которых они ее и планируют поставлять.

Отметим, что некоторыми экспертами высказывается мысль, что если нефть все же придется импортировать, то тогда стоимость полученных из нее бензина, дизеля и прочих ГСМ  окажется столь высока, что они будут недоступны кыргызстанцам и  уйдут   на экспорт. Акенеев с такой постановкой вопроса  не согласен.

– Даже если такое случиться, то этот завод будет признан монополистом, и тогда по всем расчетам стоимость ГСМ все равно окажется вполне приемлемой, – уверен он. – Кроме того, давайте не забывать, что даже если продукция НПЗ начнет полностью экспортироваться на внешние рынки, мы все равно останемся в выигрыше. Во-первых, это рабочие места для кыргызстанцев, а во-вторых,  это альтернативный источник нефтепродуктов, на тот случай, если тот ручеек углеводородов,  который сегодня течет к нам из России,  иссякнет. Это называется диверсификацией производства.

Кирилл Луцюк
Фото www