С тарифами все нормально, а вот с кадрами - катастрофа!
Ни одна фамилия нынешних чиновников не фигурировала в энергоотрасли еще 10 лет назад. Откуда же у них сотни «гениальных» проектов?
Сегодня, кажется, наметилась новая тенденция в самом проблемном для Кыргызстана секторе - топливно-энергетическом. К обсуждению вопроса об увеличении тарифов на электричество приглашена общественность. Как уже писали «Вести.kg», увеличение тарифов на электроэнергию в республике неизбежно, но проводить его будут постепенно.
Однако в материале, который мы выносим на ваш суд сегодня, речь пойдет не о самих тарифах, а о человеческом факторе, главном источнике наших успехов (которых в этом секторе в последние годы так мало, и о бедах, которых слишком много).
Кажется, в правительстве поняли, что призрак энергетической катастрофы навис дамокловым мечом, пора апофеоз безумия клерков превратить в его благополучную кончину. Об этом рассуждает Абай Алымкулов, экономист, более двух десятков лет занимающийся проблемами энергетики:
-Сегодня развелось очень много экспертов, которые предлагают разные варианты реформы энергетики. Ни одна фамилия не фигурировала в отрасли даже 10 лет назад. А проектов у них масса. Но знают ли они, что нынешнее состояние отрасли является результатом проплаченной реформы? Вряд ли. Знают ли, что энергетическую область невозможно реформировать и что ее, как систему, можно лишь видоизменять? И что в этом вопросе вступают в силу принципы размещения производительных сил, что является больше экономическим аспектом, нежели сугубо энергетическим? Может, более уместно воздерживаться от непродуманных и не просчитанных вариантов реформ? Все просчитано, и давно, еще 50 лет назад.
Те, кто имеет отношение к стратегическим расчетам, должны быть знакомы с укрупненными нормами. По ним высоковольтные линии мощностью 220 В и выше, до 500 В, приравниваются к железнодорожному транспорту. Ниже, до 110 В, – к автомобильному. Так вот, возведение Кавакской ТЭС было одним из ответов на вопрос, «как обеспечить север Кыргызстана электроэнергией». В этом же проекте ответ, что дешевле: снабдить электроэнергией север республики доставкой из Нарынской области, или «гонять» электроэнергию транзитом с юга на север через соседние государства. Посмотрите на километраж - ответ очевиден!
Сегодня мы пишем много всяких стратегий. Не бесплатных, кстати. А ведь достаточно почитать доклады Абсамата Масалиева, Султана Ибраимова, и все встанет на свои места. Для чего ирригация работала на Узбекистан, Казахстан, для чего строились хлопчатобумажные комбинаты в г. Оше, кукурузоперерабатывающий комбинат в селе Ак-Суу Московского района Чуйской области? Это же образец водно-энергетического и межотраслевого баланса между родственными республиками. Кто сегодня способен увидеть все эти связи? Чтобы найти решение, важно точно выяснить область определения проблемы. Где находятся проблемы? Все менеджеры отрасли говорят, что проблемы в экономическом компоненте отрасли, дескать, все закупы направляются в нужное оборудование. Но так ли это на самом деле?
Да, предприятия отрасли нуждаются в ремонте. Но куда идут средства, которые поступают с выручки за электроэнергию? Стандартный ответ «опытных» менеджеров, привыкших к традиционному управлению тот же: «средства идут на ремонты, но их все равно не хватает». Тогда уместен встречный вопрос: «а те ли ремонты финансируются»? Скажите, зачем ремонтировать кузов, если надо ремонтировать двигатель? Традиционное, неграмотное управление привело к тому, что цикличность ремонтов нарушена. Это приводит к нарушению цикличности финансирования. Как результат, ни там, ни сям успеха не предвидится. Медленно, но верно система идет к краху. Подтверждением тому является отсутствие нормативно-технической документации (НТД), на основе которых определяются виды и объемы ремонтов. Увы, сегодня достаточно авторитетному «опытному» технарю посоветовать менеджеру подписать объем ремонтов, который «надо бы срочно сделать». А молчаливое оборудование, сроки ремонта которого назрели, ждет своего времени, чтобы в пожарном порядке принялись за его ремонт во время очередной аварии.
Возможно, некоторые проблемы и находятся в экономической плоскости, но источник их - в технической сфере, где порядок ремонта не соблюден, просто нарушен. В энергетике средства идут только в два направления: ремонт и эксплуатацию. Если ситуация с ремонтами уже понятна, то и ситуация с эксплуатацией не менее удручающая. Нарушаются не только нормативы численности работников, но и закупов.
Однажды, в полемике о коррумпированности закупки угля, мне был задан вопрос: «как может объем ремонтов быть связан с коррупцией?». Ответ прост: к примеру, некто закупает не тот уголь, «химичит» с ним, приводя его в нужное состояние, перемешав с другим углем. В результате количество ремонтов мельниц начинает превышать все нормы. Значит, ремонты. И будет финансировать их предприятие, потому что наворованные средства дельцы надежно упрятали в свой карман.
Вердикт: нужны кризис-менеджеры, профессионалы, даже из старых резервов. Отраслью надо управлять не так, как это делается в последние годы – дожили до кизяка! - а по-научному. Вот и получается, с тарифами все нормально, катастрофа с кадрами!
Почему уровень воды Токтогульского водохранилища в 2014 году может достичь 5-6 млрд. кубометров? Почему сегодня этот уровень уже упал до 8 миллиардов? Об этом и о секретах веерных отключений – наши следующие материалы.
Скачать Проект тарифной политики на 2014-2017 годы
Роман Сафин
Фото www
Фото www
Читайте нас в Telegram, только самое важное!