«Электрические станции» хотят приобрести «золотой» тепловоз?

Для ТЭЦ Бишкека планируется закупка тепловоза ТГМ – 4 за 46 миллионов сомов 117 тысяч сомов. Информация о тендере заявлена на сайте госзакупок.


Среди требований, предъявляемых к поставщикам, отсутствие долгов по налоговым отчислениям, наличие регистрационных документов и устава организации, а также опыт предоставления аналогичных услуг. Согласно условиям платежа, предполагается авансовый платеж до 50%, а оставшиеся 50% после предоставления поставщиком необходимых документов.


«Вести.kg» решили выяснить, что же это за тепловоз, стоящий почти 700 тысяч долларов, и чем он хорош.


Выяснилось, что ТГМ-4 Б (а речь, судя по всему, идет именно об этой модификации – ред.) — это четырехколесный тепловоз с гидромеханической передачей, созданный на базе тепловозов ТГМ-3 и ТГМ-6А. Предназначен он для выполнения маневровой и вывозной работы на станциях железных дорог и на промышленных предприятиях.


А рыночная стоимость его составляет от 3 млн. сомов до 15 млн. сомов в зависимости от состояния. К примеру, тепловоз после капитального ремонта без необходимости поставок дополнительных комплектующих частей и вложения финансов, максимально можно приобрести за 15 млн. сомов.


Собственно, теперь возникает вопрос, почему Открытое акционерное общество "Электрические станции" все же намерено потратить из, по сути, госбюджета сумму, в четыре раза превышающую реальную стоимость тепловоза? Или, если какая-то запланированная к приобретению модель действительно стоит этих денег, стоит ли сейчас, в кризисный момент, приобретать именно эту дорогую технику? 


Возможно, эта тема заинтересует следственные органы. Отметим, ранее «Электрические станции» неоднократно обвинялись в нерациональном, скажем так, подходе к проведению тендеров и конкурсов, в т.ч., по закупке угля.