Акылбек Жапаров: Документы по строительству железной дороги в обмен на месторождения были сначала подписаны, а уже потом дезавуированы

В ходе своей рабочей поездки по Иссык-Кульской области премьер–министр заявил, что если не будет поставлена точка в вопросе строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, то она пройдет мимо нашей страны. По словам главы кабинета министров, переговоры идут о строительстве магистрали на таких условиях, чтобы она была закольцована с уже имеющимися в КР железнодорожными путями.

– Будет проведена ветка от Балыкчы до Нарына, и у нас будет железнодорожное кольцо внутри страны, – убежден Атамбаев. – Тогда мы станем транзитной страной, которая будет много зарабатывать.

Сама мысль о том, что настанут такие времена, когда страна будет много зарабатывать, уже кажется чересчур оптимистичной, и тем не менее…

– Необходимость строительства этой дороги никто не оспаривает, – говорит по этому поводу «Вестям» глава комитета по бюджету и финансам ЖК Акылбек Жапаров. – Что же касается заявления, будто она может пройти мимо нас, то тут премьер, мягко говоря, загнул, ибо мы находимся на пересечении путей из Азии в Европу, и самый лучший вариант - это прокладывать железную дорогу через Кыргызстан.

Вместе с тем, я хочу заметить, что такие проекты не должны быть закрыты от общественности и парламента. ТЭО и все прочие связанные со строительством документы, должны пройти через ЖК.

Те же, кто делает это тайно, поступает антинародно. Мне вообще кажется, что соответствующие документы сначала были подписаны, а уж потом дезавуированы, - констатировал Жапаров.

Кирилл Луцюк