Данияр Тербишалиев: Доводы ДПС против платной тонировки стекол - полная чушь!
Намедни дорожно-патрульная служба МВД разъяснила, почему выступает категорически против узаконенной платной тонировки боковых передних стекол автомобилей. Руководство ДПС подготовило соответствующую справку-обоснование, которую скоро передадут в ЖК.
Поясним, что парламентарии планируют во втором чтении рассмотреть законопроект своего коллеги Данияра Тербишалиева, который ратует за легализацию платной тонировки стекол машин.
«Гаишники», в свою очередь, поясняют, что это запрещено Кодексом «Об административной ответственности».
Вместе с тем, ДПС подчеркивает, что платное затемнение окон на автомобилях снизит эффективность работы камер фото – и видеофиксации нарушений ПДД. Через такие стекла невозможно заметить использование водителем мобильного телефона, ремня безопасности, перевозку детей на переднем сидении и т.д.
Сам инициатор законопроекта депутат Данияр Тербишалиев в беседе с «Вести.kg назвал доводы ДПС необоснованными.
– Это полнейшая чушь,– сказал он.– Возмущение правоохранительных органов не подкреплено никаким анализом, оно совершенно поверхностное. При разработке своего предложения я изучил вопрос совместно с Национальным стратегическим институтом. Мы провели специальное исследование. Выяснили, в каких странах разрешена тонировка, насколько она влияет на безопасность водителей и пешеходов? В результате установили, что затемнение окон машин используется в 49 высокоразвитых государствах мира. Например, в США, Японии, Китае и т.д. В Швеции и Финляндии автовладельцам позволено тонировать даже лобовые передние стекла. Соответствующий запрет действует только в Туркменистане, Узбекистане, Казахстане, России. В нынешнем году в американском штате Калифорния вступил в силу закон, обязывающий всех тонировать автомобили. Таким образом, водители реже включают кондиционеры, поэтому в атмосферу попадает меньше углекислого газа. На безопасность на дорогах это никак не влияет. Поэтому ДПС публикует свое возражение беспочвенно.
Парламентарий также парировал аргумент «гаишников», подчеркнув, что камеры видеонаблюдения предназначены только для того, чтобы фиксировать скорость движения авто и идентифицировать машину по номерному знаку.
– Данная техника не призвана следить за использованием ремней безопасности и перевозками детей на переднем сидении,– заметил Данияр Омурзакович.– Глупо наказывать людей за тонировку стекол. Это признак сугубо авторитарной республики. Граждане обладают равными правами, посему их нельзя лишать возможности за определенную плату затемнять окна авто. Сегодня этой привилегий пользуются только чиновники, с «крутыми» удостоверениями. Простым водителям это не позволено.
Алан Сагимбаев
Фото www
Комментарии
Значит, спереди два стекла - Завпрет на тонирование. А сзади - ради бога. Но видителоя нужно видеть в любом случае: если не зеркало, то его маневры другой водилап тоже должен видеть, что он хочет и как поедет!!! Руководствуйтесь, дпрузья, нагей реальностью, а не шаблонами.
И тут уважаемый депутат. Он прав в другом но не тут. Это нормально, если отстаивает, но все же здесь не прав.
Доводы против тонировки:
- ты не видишь действия другого водителя
- тонировка значительно мешает в темное время суток
- Кыргызстан не США
- культура вождения у нас низкая, не надо сравнивать с Европой или США.
- Тонировка у нас воспринимается как понт, а не как уменьшение выбросов углекислого газа