Почему бы для нетрезвых водителей не ввести тест, называемый «идиотеном»?
В Германии нарушителей презирают, считают их идиотами, а в Кыргызстане…
Сколько мы не кричим о беспределе на дорогах – аварий и жертв от них меньше не становится. В Европе и, в частности, в Германии, ДТП случаются, конечно. Но ситуация там совсем иная.
«Вести.kg» об этом рассказал наш земляк, известный публицист, поэт и кулинар, долгое время проживающий с семьей в немецких землях Данияр Деркенбаев.
- Недавно в Германии проходил очередной 24-часовой полицейский «радар-марафон». Цель его заключалась в выявлении водителей, нарушающих правила дорожного движения. 15 тысяч полицейских по всей Германии установили 8600 пунктов контроля. За сутки проверили около миллиона автомобилей, выявили огромное количество нарушений. На предыдущем марафоне было выписано более 28 тысяч штрафов за превышение допустимой скорости в населенных пунктах и на автобанах. Средняя сумма штрафа колеблется от 50 до 250 евро. Замечу, что все средства от марафонов поступают в государственный бюджет (!).
Кстати, ФРГ - единственная страна в Европе, где на некоторых участках автобанов нет ограничения скорости. Кстати, впервые идею строительства таких дорог поддержал Адольф Гитлер, в 1936 году был построен первый автобан Франкфурт - Дармштадт. Но это – к слову…
Важное же заключается в том, что в Германии очень строгие правила. Так, за управление автомобилем в нетрезвом состоянии лишают прав на 1 - 3 года, штраф 1500 евро. Если водитель хочет получить свои права обратно, ему надлежит в течение шести месяцев сдать анализы… по неожиданному вызову врача - на предмет употребления алкоголя в течение последних четырех недель (сдают мочу и волосы). Эта «добровольная» процедура стоит незадачливому водителю около 2000 евро. Но и это еще не все, после всех процедур, водителя ждет прохождение «идиотен» - теста на предмет синдрома идиотизма. По мнению немцев, « только идиот может сесть за руль в нетрезвом состоянии».
Очень позитивно немцами воспринимается и полицай - контроль, они не любят нарушителей, презирают их и всячески помогают полиции в борьбе с ними. Часто по любому подозрению они звонят в полицию, сообщая о нарушениях, и это не воспринимается как «стукачество», это порядок, который поддерживает каждый гражданин. Во многих населенных пунктах, кстати, местные жители приносят на пункты контроля сотрудникам полиции кофе и свежие булочки.
… Я был свидетелем и довольно курьезного случая, без них не бывает! Вблизи города Керфельд на капот полицейской машины, в которой была установлена камера контроля скорости, запрыгнула лама, потопталась, спрыгнула и побежала прочь. Лама оказалась домашней, ее хозяева жили неподалеку от места несения службы полицейскими. Красавица помчалась домой - полицейские за ней. Напугали бедное животное. Потом разобрались, посмеялись и отправились дальше нести свою службу, - завершил свой рассказ Данияр.
Только не говорите нам: «То у них, а это - у нас». Пока мы будем упиваться собственной дикостью здесь, «там», возможно, вообще сведут ДТП к минимуму. Коль скоро мы в большинстве своем пересели на немецкие авто, не худо было бы избавиться и от дорожного идиотизма.
Роман Сафин
Фото www
Комментарии