«Депутатам, прежде чем говорить о платных дорогах, стоит выяснить, на что потратили средства прошлых кредитов»

В парламенте постоянно говорят о том, что дороги, построенные на кредитные деньги, надо сделать платными, но на самом деле нужно проверить, на что были потрачены средства от займов. Таким мнением с Vesti.kg поделился глава ОФ «Общество против коррупции» Манас Кадыров.

- Чиновники и депутаты то и дело обсуждают вопрос о взимании платы за пользование дорогами, но про то, что большая часть кредитных средств ушла на заработную плату консультантам, они молчат, – возмутился он. – А теперь получается, что ответственность за неразумные траты должны нести автомобилисты?

Кадыров полагает, что делать платные дороги в Кыргызстане можно лишь в том случае, если этим займутся компании с государственно-частным партнерством.

- Пусть кто-то построит дорогу за свой счет, а потом берет за нее деньги, и то такой вариант возможен лишь в случае наличия альтернативной бесплатной трассы, – сказал он. – Если сейчас идею платных дорог начнут воплощать в реальность, то это чревато народными волнениями.

Поясним, что депутаты от парламентской фракции СДПК на заседании рассмотрели эффективность использования полученных кредитных средств и внешней помощи при строительстве и реконструкции автодорог Кыргызской Республики (Бишкек – Кара-Балта, север – юг, Балыкчы – Корумду и др.).

В ходе обсуждения депутат Азамат Арапбаев подчеркнул, что за годы независимости для развития дорожной отрасли было привлечено более 2,6 миллиарда долларов кредитных средств.

«Если при реализации каких-либо кредитных проектов в сфере энергетики предусматриваются механизмы погашения за счет прибыли, то обслуживание долга на строительство дорог полностью ложится на бюджет. Необходимо рассмотреть возможность возмещения задолженности за счет пользователей дорог», – отметил он.

Фото www