Общественный транспорт – лакомый кусок для террористов

Начальник отдела по дорожному надзору столичного ДПС Мухтар Сандыбаев на заседании парламентской фракции «Онугуу-Прогресс» заявил, что необходимо сокращать число маршрутных такси на дорогах столицы не только для разгрузки улиц, но и для предотвращения возможных терактов.

Однако вероятность совершения террористических актов касается не только «бусиков», но и всего общественного транспорта.

По словам эксперта по безопасности, генерала СНБ в отставке Артура Медетбекова, сейчас действительно есть возможность подобных преступлений против мирных граждан.

- Террористический акт, когда была взорвана маршрутка, уже происходила в городе Ош в 1997 году. Сейчас в свете усиления радикальных течений в республики и активизации ИГ, такая вероятность усиливается в разы. Приобрести взрывное устройство тоже при желании проблем не составит. Поэтому, в нынешней ситуации идет речь  о том, насколько хорошо работают в настоящий момент правоохранительные органы по пресечению подобных фактов. Особенно это касается обеспечения безопасности въезда-выезда в нашу страну. Пока мы, к сожалению, отстаем в этом вопросе. Поэтому необходимо приглашать к нам специалистов, если надо, даже выделять дополнительные средства на проведения этой работы и вести активный поиск по выявлению таких террористических ячеек, а также граждан, распространяющих экстремистские течения, - отметил в беседе с «Вести.kg» Медетбеков.

Что касается общественного транспорта, то эксперт отметил, что если такой теракт все же произойдет, то количество пострадавших людей будет немалым.

- Но особенно страшна в этой ситуации последующая паника среди населения, которая может значительно усугубить ситуацию. К тому же, в автотранспорте, что опасно, легко провезти или оставить какое-либо взрывчатое вещество, чем в тех же супермаркетах, где огромное количество видеокамер и представителей службы безопасности. И в этом с ДПС я полностью согласен. Хотя не только «бусики» и автобусы могут стать объектом террористического акта. Например, те же автовокзалы и рынки столицы так же плохо оснащены видеонаблюдением. А если и оснащены, то обычно там изображение самого низкого качества. И это вопрос надо улаживать как можно быстрее всем органам, отвечающим за безопасность, - подчеркнул Медетбеков.

Артур Капарович добавил, что предотвратить возможный теракт гораздо легче, чем потом разбираться с его последствиями. Поэтому, сейчас основная задача всех силовиков – работать на опережение.