Ежегодно до 30 млн $ от весогабаритного контроля проходят мимо госказны

Как сегодня на заседании комитета по экономической и фискальной политике заявил его председатель Замир Бекбоев, порядка 30 млн $ от весогабаритного контроля проходят мимо государственной казны.

По словам парламентария, большегрузные фуры, на которых экспортируют фрукты и овощи, платят смешной патент в 6 тысяч сомов, а зарабатывают до 10 тысяч долларов. А китайские машины ездят с перегрузом, тогда как по своим дорогам проезжать не разрешают.

- Где справедливость? – вопрошает Бекбоев. – Если дороги зарабатывают эти 30 млн$, пусть деньги идут непосредственно на дороги, а не в общую кассу. 

При этом, как подчеркнул парламентарий, если процесс весогабаритного контроля будет автоматизирован, все будет фиксироваться: номер машины, скорость, когда прошла. Это касается коммерческого транспорта.