ОАО «РЖД» прекратило пассажирское сообщение с Кыргызстаном

Вхождение Кыргызстана в единое экономическое пространство, так или иначе, отразилось на деятельности многих государственных предприятий.

О том, как интеграционный процесс повлиял на функционирование  ГП НК «Кыргыз темир жолу»,  «Вести.kg» рассказал пресс-секретарь госпредприятия Эркинбек Каимов.

- После вступления Кыргызстана в ЕАЭС грузовые и пассажирские перевозки, конечно, снизились, но скорее из-за экономического кризиса в России и Казахстане, а не из-за интеграции, - пояснил пресс-секретарь.

По словам Каимова, грузопоток в этом году уменьшился на 10-15%, а пассажироперевозки сократились на 30-40%. Таким образом, если раньше более 300 тысяч человек пользовались услугами предприятия, то в 2015 году их количество колеблется в районе 200-250 тысяч.

- На ситуацию также повлияли и выборы в Жогорку и Кенеш и формирование парламента, создающие угрозу дестабилизации, - считает специалист, отмечая, что наличие негативных последствий в связи с изменением экономической политики страны не наблюдается.

Также в пресс-службе «Кыргыз темир жолу» рассказали, что предприятие осуществляет маршруты в трех направлениях: Бишкек-Москва, Бишкек-Екатеринбург и Бишкек-Новокузнецк. Отмечается, что по маршруту Бишкек-Москва теперь перевозки выполняют только отечественные поезда, тогда как раньше им помогали и московские коллеги. Поезда «РЖД» перестали ездить в КР, опять же, из-за кризиса и сокращения пассажирских перевозок. Количество рейсов в Новокузнецк также поверглось изменениям, и значительно сократилось.

По данным пресс-службы, руководство предприятия совместно с правительством страны активно сотрудничает с Советом по железнодорожному транспорту СНГ и планирует ряд нововведений, реализация которых начнется уже с нового года.
Одним из таковых  является возобновление перевозок по маршруту Ташкент-Балыкчы и Балыкчы-Ташкент, которые были приостановлены в 2010 году.