«Золотая лихорадка» на Кумторе. На нарушения продолжают закрывать глаза?

Недавно на самом крупном золоторудном месторождении Кыргызстана произошел несчастный случай – погибли двое рабочих. Их накрыло обрушившимися отвальными породами. Спасатели прекратили поиски лишь спустя месяц, но найти тела так и не удалось.

Как стало известно Vesti.kg из собственных источников, родственники погибших якобы получили по полмиллиона долларов. Поэтому дело, скорее всего, дальнейшей огласки не получит. И это понятно.

По словам источника, к трагедии привело то, что руководство пыталось «гнать план». Люди работали практически без оглядки на технику безопасности. Итог – смерть. Судя по всему, нарушили и залежи самих отвалов, заживо похоронивших под собой двоих мужчин.

Работы на руднике приостановили почти на 30 дней. А после разбирательства, по словам сотрудников, гонка за прибылью возобновилась. Об этом говорит и появившееся в социальных сетях видео. На нем водитель МАЗ рассказывает, что он и его коллеги вынуждены работать с риском для здоровья даже после наступления темноты. И это в условиях высокогорья.

Не впервой

Примечательно, что это не первое нарушение на руднике. Так, в 2016 году выявили «ряд грубых нарушений, установленных экотехнических норм и законодательства Кыргызской Республики на руднике Кумтор, включая размещение отвальных пород на ледниках, размещение неучтенных отходов в ложе хвостохранилища, использование водных ресурсов без соответствующей оплаты, причинение вреда земельным ресурсам и так далее».

Общая сумма причиненного ущерба тогда составила примерно 7 млрд сомов. А Государственная инспекция по экологической и технической безопасности подала на инвестора четыре иска. Понятное дело, что проблему решили полюбовно.

Касаются нарушения и здоровья сотрудников предприятия.

Два года назад трое бывших рабочих рудника подали на компанию в суд. По словам мужчин, подорвав здоровье на производстве, они годами судятся, чтобы получить компенсацию.

- У нас были коллеги, которые судились с компанией около пяти лет и умерли через неделю после того как получили компенсацию от бывшего руководства, - признались рабочие. - В компании специально затягивают сроки рассмотрения, чтобы ничего не выплачивать пострадавшим.
Они также рассказывали, что до недавнего времени на руднике применяли незаконные борта на транспорте.

- Есть свидетели, которые могут доказать, что в этих машинах возили горные породы, - рассказал один из сотрудников. - Когда тоннаж превышается, колеса могут взорваться. А это угроза для жизни работников рудника. И компания столько лет допускала эти нарушения.

В «Кумторе» на это отреагировали в обычной манере, ответив, что «строго придерживаются норм и правил, установленных законодательством Кыргызской Республики, и нарушений со стороны техники нет».

Не только хвосты

К слову, грузовую технику, используемую на руднике, заправляют дизельным топливом, далеким от норм экологического законодательства.

Согласно официальным данным, только за прошлый год «Кумтор» завез на территорию страны 98 тыс. тонн нефтепродуктов для собственного использования. И весь объем ГСМ приходится на топливо класса ниже К-2. По сути, оно является печным топливом, сырьем для переработки, и не предназначено для применения в двигателях внутреннего сгорания на территории стран ЕАЭС. Причем из года в год объемы закупок «Кумтором» качественного топлива заметно снижались, а объемы «шлакового» только росли.

И эти нарушения, наряду с нарушениями техники безопасности на руднике, также прикрывают контролирующие государственные органы. А предписания Министерства экономики КР руководство компании игнорирует, оставляя их лишь на бумаге.

30 октября 2019 года Минэконом направил письмо, в котором предупредил, что «в соответствии с разделом VII Протокола о применении Договора о Евразийском экономическом союзе, с 12 августа 2019 года на территории Кыргызстана вступил в силу Технический регламент Таможенного союза о запрете ввоза и оборота на территории республика топлива ниже К-4».

Однако источник редакции открыто говорит о том, что в периоды интенсивной работы спецтехники находиться рядом без респираторов практически невозможно.

- В воздух выбрасываются мощные автомобильные выхлопы, - сетует он. - Даже обидно становится за наше правительство, которое только декларирует заботу о гражданах страны, защите экологии и нашей уникальной природы.

Понятно, что бюджет Кыргызстана зависит от налогов «главного инвестора». Но это не должно ставить его выше законов нашей страны и интересов ее граждан. Может, профильным министерствам и ведомствам стоит обратить внимание на происходящее? Да и знает ли обо всем руководство ЗАО «Кумтор Голд Компани» и его учредители?

Фото www