Каменный путь
В Кыргызстане вместо асфальтовых могут появиться мощеные дороги.
Можно построить мощеные камнем дороги, как в Европе
Поскольку сейчас в Кыргызстане тяжелое экономическое положение, не идут хорошо дела по улучшению инфраструктуры в стране. Дорожный вопрос остается одним из проблемных, не говоря о другом. Несмотря на расходование миллиардных средств на строительство дорог Министерством транспорта и коммуникаций, у него не хватает сил на ремонт всех дорог. В данное время для укладки асфальта на 1 км. дороги, оказывается, тратится 40 млн. сомов. Поскольку бюджет нашего государства не в состоянии поднять груз таких затрат, некоторые народные представители с целью решить дорожную проблему высказываются за строительства дорог, мощеных камнем. Депутат фракции «Ата Мекен» Досалиев Акуналы отметил большую пользу строительства дорог с использованием камня, и если направить средства, предназначенные для укладки асфальта, на строительство каменных дорог, то за 5 лет можно построить внутри Кыргызстана 30-40 тысяч км сельских дорог. Потому что лучше построить за 1,5 млн. сомов дорогу, мощеную камнем, чем укладывать асфальт за 30-40 млн. сомов. Депутат мырза сообщил, что камнерезное оборудование стоит всего 15 тысяч долларов. С целью приглядеться к данному проекту он намерен в следующем году построить дорогу, мощеную камнем, в селах Ак-Там, Жапа-Салды, Кызыл-Ата в Ала-Букинском районе. Если проект принесет свои плоды, то его следует распространить по всей республике, можно построить мощеные камнем дороги как в Европе. Он сказал, что проект сейчас поддержан комитетом Жогорку Кенеша по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству, и если этот вопрос найдет поддержку на общем парламентском заседании, то будет предложено внести в бюджет 10-15 млн. сомов, и проект вступит в фазу реализации. Тогда предположительно стоимость 1 км мощеного камнем дороги обойдется примерно в 400-500 тысяч сомов. Ожидается, что она будет стоить в 30 раз дешевле асфальтовой дороги.
«Фабула» № 93 от 27.11.2012 / стр. 3
http://www.gezitter.org/society/16276/