Menu
RSS

Мы в социальных сетях:

TwitterFacebookYoutubeInstagramTelegram

В Бишкеке планируется очертить «зеленые квадраты», где смогут ездить только электромобили

Накануне столица Кыргызстана вновь возглавила список городов мира с самым загрязненным воздухом

Министр природных ресурсов, экологии и технического надзора Динара Кутманова сегодня на заседании комитета Жогорку Кенеша по аграрной политике, водным ресурсам, экологии и региональному развитию рассказала о предпринимаемых в борьбе с загрязнением воздуха мерах.

Она отметила, что на возникновение смога влияют сжигание топлива ТЭЦ, котельными и частным сектором, а также автотранспорт.

«Почему возникает смог? На появление смога влияют плохая инверсия воздуха, условия рассеивания ухудшились намного по сравнению с тем, что было 10 лет назад. На это влияет и плотность застройки. Сегодня частный сектор вносит весомый вклад – 47 жилмассивов с 63 тысячами домохозяйств отапливаются некачественным топливом», - пояснила Кутманова.

Она напомнила, что Кыргызстан взял на себя обязательство сократить выбросы парниковых газов на 44% к 2030 году. По словам министра, для выполнения этого обязательства разработан ряд проектов на 6 млрд 700 млн долларов, часть из которых уже одобрена.

Так, по данным Кутмановой, с начала 2023 года стартуют проекты по внедрению нанотехнологий для уменьшения теплопотерь в 500 многоэтажных домов Бишкека, что поможет снизить расход топлива до 40%, и установке тепловых насосов в 500 домах.

«Также мы получили одобрение на проект в 20 млн долларов. В первом квартале 2023 года начнем внедрять зеленые маршруты, зеленые линии и квадраты. В таких местах будет запрещено движение транспорта с двигателем внутреннего сгорания. Ездить смогут только электромашины и электробусы. Мы завезем 200 такси и 100 бусов. Также предусмотрена модернизация угольных котельных, в результате ожидается снижение выбросов до 50%», - сообщила Кутманова.

Она также отметила, что получен беспроцентный кредит для оснащения лаборатории для исследования качества угля. В будущем в этой же лаборатории планируется определять качество топлива.
Министр добавила, что необходимо запретить производство и ввоз некачественного топлива, пересмотреть стандарты строительства новых домов, обратить внимание на создание зеленых зон. По мнению Динары Кутмановой, принимаемые меры дадут эффект, и ситуация с загрязнением воздуха должна измениться через год.

По версии интернет-сервиса AirQuality накануне Бишкек вновь расположился на первом месте списка городов мира с самым загрязненным воздухом. Индекс качества воздуха в столице составил 288 единиц. По нормативам до 50 баллов воздух считается чистым, а свыше 300 – экстремально опасным.

Ежегодно с наступлением холодов в Бишкеке резко повышается уровень содержания в воздухе частиц РМ2,5. В начале года Динара Кутманова отмечала, что с 2016 года Бишкек стабильно входит в десятку самых грязных городов мира. Недавнее исследование Финского метеорологического института о качестве воздуха в Бишкеке показало, что основным источником загрязнения воздуха в столице Кыргызстана является уголь, используемый для отопления жилых домов.

Источник 

Фото www

Читайте нас в Telegram, только самое важное!

Комментарии  

# Мара 12.12.2022 17:33
Убивает не смог, а свинец в ГСМ (ядовитый тетраэтилсвинец). Раньше, до начала СВО в России, Запад поставлял безсвинцовые присадки России, и данный ГСМ из России поставлялся и к нам и в прошлом и позапрошлом году и позапозапрошлых годах, и никто естественно не умирал от смога, хотя смог не улучшает здоровье однозначно.
Но с началом СВО Россией Запад перестал поставлять безсвинцовые присадки на российские НПЗ, поэтому Россия для увеличения октанового числа вернулась к старым технологиям, т.е. добавляют ядовитый тетраэтилсвинец при производстве ГСМ. Безсвинцовые присадки умеет делать только Запад, а вот Россия, Китай или Иран не обладают этими технологиями, поэтому в этом году пошли смерти, из-за плотной застройки этажными домами продуваемость ухудшилось, дополнительно ГСМ из России идет с тетраэтилсвинцом (яд), выхлоп из авто по сути работают как мини химоружие. Поэтому выросли показатели по смертности.
Надо решать вопрос перехода страны массово на электромобили, к сожалению авто катализаторы не помогут, т.к. они не предназначены для улавливания тетраэтилсвинца (на Западе не используют тетраэтилсвинец, поэтому уловители тетраэтилсвинца не нужны на Западе, по сути именно технология безсвинцовых присадок позволила массовому распространению катализаторов на Западе).

Ещё раз, Запад из-за санкций не поставляет безсвинцовые присадки на российские НПЗ и в ближайшие 10-15 лет эти санкции точно не снимут, более того, Запад переходит массово на электроавто и к моменту снятию санкций в отношении России, уже Запад будет ездить на электроавтомобилях. В Кыргызстане нужно тоже массово переходить на электроавтомобили и как можно скорее, т.к. ГСМ из России весь поступает с тетраэтилсвинцом (яд), безсвинцовые присадки России не умеет делать, также как и Китай (поэтому России не откуда брать безсвинцовые присадки).
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Добавить комментарий


Наверх