Запрет праворульных такси в КР — автомобильный расизм или гарантия безопасности?

Большинство водителей леворульных автомобилей выступает против праворульных авто на улицах Кыргызстана. Так член Ассоциации международных автомобильных перевозчиков КР Сергей Голинко прокомментировал Vesti.kg инициативу запретить выдачу лицензий водителям такси, работающим на праворульных автомобилях.

— В Кыргызстане множество узких горных дорог, водители праворульных автомобилей создают опасные ситуации, — отметил эксперт. — Например, при обгоне водителю леворульного авто достаточно небольшого маневра, чтобы оценить ситуацию впереди. Для владельцев праворульных машин необходимо высунуться на половину корпуса для оценки ситуации. А в случае таксистов речь идет в том числе и о безопасности пассажиров.

Поясним, замминистра внутренних дел Октябрь Урмамбетов рассказал о поправках в Закон КР «О лицензионно-разрешительной системе». В рамках данного документа будет установлено, что для получения лицензии таксисту необходимо:

• иметь водительский стаж не менее трех лет;
• пройти технический осмотр авто (стоит более 900 сомов);
• иметь страховку (546 сомов) и патент (500 сомов);
• производить отчисления в Соцфонд (300 сомов).

Владельцы праворульных автомобилей получить лицензию не смогут.

Александр Канунников
фото www