Санжар Давлеталиев: За 5,5 сома в день можно решить все проблемы на дорогах

Уже с 2010 года мы начали активную работу по введению ОСАГО в стране. Такой информацией с редакцией Vesti.kg поделился заместитель генерального директора страховой компании «Арсеналъ-Кыргызстан» Санжар Давлеталиев.

— Система ОСАГО, обязательного страхования автогражданской ответственности, должна была заработать еще в 2016-м, но был введен мораторий до 2019 года, — поделился он. — Под эту дату на рынке страхования уже начали создаваться компании для предоставления ОСАГО населению, персонал прошел обучение, но все усилия были напрасны. Ситуация повторилась в 2020-м, страховые компании снова понесли немалые убытки. Тем не менее уже в 2019 году у нас были готовы тарифы и бланки, но только весной председатель кабмина Акылбек Жапаров подписал лишь постановление о тарифах. На данный же момент мы застряли на разработке бланков ОСАГО. За утверждение бланков сейчас отвечает Госфиннадзор — мы ждем их решения. Тем временем у нас есть даже лицензия для ведения деятельности обязательного страхования автомобилей.

Дополнительно собеседник объяснил преимущества системы ОСАГО для автомобилистов Кыргызстана и роль государства в продвижении автострахования.

— Сейчас многие в республике даже не знают, что такое автострахование, — посетовал он. — Страховые фирмы проводили кампании по продвижению ОСАГО, но без помощи государства ничего не выйдет. За страхование автомобиля в среднем нужно заплатить 1 600-2 000 сомов в год. При этом страховая компания возместит ущерб, который водитель нанесет другим участникам дорожного движения в случае аварии. Выходит, что за 5,5 сома в день водитель сможет решить все проблемы на дорогах! Но сейчас власть боится обозлить народ, поэтому внедрение ОСАГО на дорогах Кыргызстана буксует.

Поясним, система ОСАГО, обязательного страхования автогражданской ответственности, должна была заработать в Кыргызстане в 2016 году, но на текущий момент она так и не начала функционировать.

Александр Канунников
Фото www