Электромобили, «выделенки» и троллейбусы против загрязнения воздуха в Бишкеке
Эксперт рассказала о том, что сделает транспортную систему столицы экологичной
Отсутствие пошлины на ввоз авто с электродвигателями поможет ситуации с загрязнением воздуха в городе, но проблему экологичности транспорта в Бишкеке не решить одними электромобилями. Так консультант проекта «Улучшение качества воздуха в городе Бишкеке» экологической организации MoveGreen Ажар Байсалова прокомментировала Vesti.kg новость о предоставлении Кыргызстану на 2023 год квоты на беспошлинный ввоз 10 тысяч электромобилей.
— В нашем городе около 460 тысяч автомобилей, причем 90% из них старше 15 лет, — отметила эксперт. — Большинство этих авто не имеют катализаторов. Поэтому электромобили — хорошая опция для замены неэкологичных и устаревших транспортных средств. Но нужно понимать, что это лишь часть решения проблемы модернизации транспортной системы Бишкека и решения проблемы смога.
В продолжение Байсалова поделилась видением MoveGreen касательно улучшения транспортной системы столицы Кыргызстана.
— Наша организация выступает за пересмотр организации транспортных потоков в городе, — поведала собеседница. — Если делать ставку на электромобили, то мы вновь ставим личный автотранспорт во главу угла. Необходимо развитие общественного транспорта, создание выделенной линии в самых загруженных участках дорожного движения — это направление север-юг (улицы Абдрахманова, Манаса, Ибраимова, Курманжан Датка). Желательно использование крупногабаритного общественного транспорта на электродвигателях, в идеале — развитие троллейбусной сети, ведь это очень экологичный вид транспорта. Помимо этого нужно развитие инфраструктуры альтернативного маломобильного транспорта — велосипедов, самокатов. У нас слишком компактный город для езды на автомобиле. Дополнительно мы делаем акцент на актуальности развития пешеходных и зеленых зон.
Поясним, 23 декабря зампред кабмина Адылбек Касымалиев рассказал, что на 2023 год Кыргызстан получил квоту на беспошлинный ввоз 10 тысяч электромобилей. Это в 2 раза больше, чем составила аналогичная квота на 2022 год.
Александр Канунников
фото www