Чем заменить лицензирование такси для наведения порядка в отрасли?

Лицензирование — это последний инструмент в руках власти Кыргызстана для наведения порядка в сфере такси. Так председатель Ассоциации перевозчиков Темирбек Шабданалиев прокомментировал Vesti.kg мнение депутата ЖК Дастана Бекешева о том, что лицензирование такси приведет к массовым протестам.

— Борьба с некачественным обслуживанием в такси — одна из главных проблем автотранспорта страны, — отметил эксперт. — У государства практически нет рычагов воздействия на ситуацию. Транспортная инспекция в этом вопросе оказалась бессильной и коррумпированной. Но рано или поздно в отрасли придется навести порядок. В Бишкеке ситуация еще нормальная, есть какая-то культура. А вот в других регионах, особенно в межрегиональных перевозках, очень серьезные проблемы.

Далее он высказал свое мнение о том, как можно решить проблему такси в Кыргызстане, не прибегая к тотальному лицензированию.

— Необходимо обратиться к опыту Европы и США, — продолжил Шабданалиев. — Разумно было бы создать профильные ассоциации и объединения, обучить их стандартам оказания транспортных услуг. И уже сами ассоциации смогут обучить своих членов и оказывать реальное воздействие на участников рынка. Таким образом будет создана культура такси. Тогда члены ассоциаций будут бояться ответственности за нарушение стандартов и Правил дорожного движения, ведь можно будет остаться без допуска к заказам. Тем не менее сами ассоциации должны оставаться вне политики и не обострять ситуацию в республике.

Поясним, сегодня на заседании депутат Жогорку Кенеша Дастан Бекешев выступил против лицензирования такси, спрогнозировав массовые протесты по данному поводу. В итоге парламент отклонил законопроект о лицензировании такси.

Александр Канунников

Фото www