Сергей Голинко: Простое развитие электромобилей не поможет избежать экологического кризиса

Рост популярности электромобилей в республике вызывает смешанные чувства. Так член Ассоциации международных автомобильных перевозчиков КР Сергей Голинко прокомментировал Vesti.kg данные Нацстаткома об импорте более 1,3 тысяч электромобилей за первые три квартала 2022 года.

— Понятно, что рост популярности электромобилей — это общемировой тренд, — отметил собеседник. — Эта тенденция в Кыргызстане подкреплена нулевыми таможенными пошлинами, делая такие авто выгоднее для нас. В связи с этим есть глобальная проблема. Пока число электромобилей незначительно, экологические преимущества данного вида транспорта над автомобилями с двигателями внутреннего сгорания сохраняются. В тот момент, когда баланс изменится в пользу электромобилей, возникнет нехватка электроэнергии. А учитывая, что большинство генерирующих мощностей в нашей стране используют в качестве топлива уголь, экологические преимущества исчезнут.

Голинко дополнил свой рассказ оценкой неочевидного экономического недостатка популярного вида транспорта.

— Электромобили — это отличный бизнес-проект, родившийся благодаря Илону Маску, — заявил эксперт. — Хотя такие автомобили и появились в начале XX века, именно он возродил и популяризовал эту идею. Возможно, её появлению способствовала ситуация, связанная с шантажом на рынке нефти. Важно понимать, что в первые годы эксплуатации электромобилей экономические выгоды значительны — владелец экономит на ремонте двигателя и обслуживании. Но через 2-3 года возникает необходимость замены аккумулятора на новый, а это стоит очень серьезных денег. Кроме того, остается проблема утилизации подобных батарей. Поэтому простое развитие рынка электромобилей не поможет избежать экологического кризиса.

Поясним, Нацстатком обнародовал данные об импорте более чем 1,3 тысяч электромобилей за январь-ноябрь 2022 года.

Александр Канунников
фото www